PSA International تستحوذ على حصص الأغلبية في ميناء كندا

فووك سيو واه ، رئيس المجموعة. الصورة: PSA International

وقد استحوذت شركة PSA International من خلال شركتها التابعة على 60 في المائة من محطة Ashcroft الطرفية (AT) ، وهي مرفأ موانئ داخلية تقع على بعد 300 كيلومتر إلى الشرق من ميناء فانكوفر في غرب كندا ، مما يجعل أول غزو لها في كندا.

AT عبارة عن مرفق ميناء داخلي يقع على بعد حوالي 300 كيلومتر شرق ميناء فانكوفر (POV).

تضم هذه الشركة 320 فدانًا من الأراضي الصناعية المجانية ، وهي تعد أول ملكية صناعية خاصة مملوكة ملكية خاصة في كندا حيث تعمل خطوط السكك الحديدية من الفئة 1 - بما في ذلك السكك الحديدية الكندية (CN) والسكك الحديدية الكندية للمحيط الهادئ - في نقل شحنات الاستيراد والتصدير إلى ومن بوف ، عبر كندا وحتى شيكاغو وغيرها من أسواق أمريكا الشمالية. بالإضافة إلى اتصال السكك الحديدية الفريدة ، تقع AT أيضًا بالقرب من الطرق السريعة الرئيسية في كولومبيا البريطانية التي تخدم الكثير من صناعات الموارد في المقاطعة.

وقال تان تشونغ منج ، الرئيس التنفيذي لمجموعة PSA: "Ashcroft Terminal هو أول غزو لـ PSA في كندا ويوفر لنا نقطة دخول إلى سلسلة التوريد في المناطق الداخلية لسوق أمريكا الشمالية ، وكذلك فرصة لزيادة قدراتنا في الوسائط المتعددة والداخلية عمليات مستودع الحاويات (ICD). يسمح الموقع الإستراتيجي للمحطة بتأسيس ICD للمستخدم المشترك وتوفير خيارات أكبر لمالكي البضائع والمرسلين. سنشترك مع خطوط الشحن ومشغلي السكك الحديدية وشركات النقل بالشاحنات لتنفيذ حل سلسلة إمدادات أكثر قوة وكفاءة وفعالية من حيث التكلفة لتلبية احتياجات المصدرين الرئيسيين في غرب كندا. "

وقال روبرت لاندوتشي ، الرئيس التنفيذي ورئيس محطة آشكروفت ، “نحن متحمسون لأن يكون لدينا PSA على متن محطة Ashcroft الطرفية ونلتزم بالعمل معا لتطوير هذا المرفق بشكل مشترك وتقديم مساهمة إيجابية نحو سبل العيش للمجتمعات المحلية. إن خبرة PSA كمشغل ميناء عالمي رائد ، إلى جانب خدمة Ashcroft Terminal الحالية للمنتجين الكنديين ، قد أقامت علاقات مع أصحاب المصلحة الرئيسيين ، كما أن معرفة وخبرة Ashcroft Terminal المتعمقة في عمليات السكك الحديدية ستضع المحطة في وضع جيد للنمو المستقبلي. "

تعمل شركة AT في الوقت الحالي على خدمة جميع قطاعات صناعات الموارد الطبيعية التي تشمل الزراعة والتعدين والحراجة والنفط والغاز. من خلال توفير نقل الحمولة ، وإدارة الأسطول ، وتخزين السكك الحديدية والحلول اللوجستية.

وستعزز الترقية التي تم الإعلان عنها مؤخراً بمبلغ 28 مليون دولار كندي قدراته في مناولة الحاويات الداخلية والموانئ ، حيث من المقرر أن تستقبل المحطة خط سكك حديدية جديد للخط الرئيسي للـ CN ، ومسار إضافي للبنية التحتية القائمة ، ونظام طرق داخلي ومتعدد مرفق تخزين السلع.

ستقدم هيئة النقل الكندية ، من خلال الصندوق الوطني للممرات التجارية ، منحة تصل إلى 9.2 مليون دولار كندي تمثل ثلث تكلفة المشروع.