PDVSA توقف التخزين الكاريبي ، الشحن ؛ يحول النفط البضائع

© white_bcgrd / Adobe Stock

وأوقفت شركة النفط الوطنية الفنزويلية الحكومية الفنزويلية تخزين النفط والشحن من منشآتها في منطقة البحر الكاريبي في أعقاب تحرك من جانب شركة كونوكو فيليبس للاستيلاء مؤقتا على أصول الشركة في أربع جزر ، وفقا لمصدر لشركة "بي.دي.في.اس.ايه" وبيانات لرويترز.

بدأت PDVSA في تركيز معظم الشحن في ميناء خوسيه الرئيسي على الساحل الشرقي لجزر فنزويلا ، وتذكرت الناقلات إلى المياه الفنزويلية لتجنب المضبوطات التي من شأنها أن تقلل من صادراتها وتزيد من تدهور الاقتصاد على حافة الانهيار.

وتربط شركة كونوكو التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرا لها أصولا في الخارج لشركة (بي.دي.في.اس.إيه) لفرض جائزة تحكيم قيمتها ملياري دولار في أبريل بشأن تأميم مشاريع الشركة الأمريكية في فنزويلا في عام 2007.

وقال المصدر "لم نعد نقوم بتخزين النفط او شحنه من جزر الكاريبي. نحن الان نعتمد في الغالب على جوزيه."

لم تستجب PDVSA لطلبات التعليق.

وامتنعت السلطات الهولندية التي تشرف على الجزر عن التعليق ووصفتها بأنها مسألة بين شركتين خاصتين.

قامت شركة PDVSA في العام الماضي بشحن أكثر من 400 ألف برميل يومياً من النفط الخام والمنتجات المكررة من خمسة منشآت مملوكة ومستأجرة في أروبا وبونير وكوراساو وسانت أوستاتيوس ، وفقاً لبيانات داخلية من الشركة. التعامل مع المحطات حوالي 24 في المئة من إجمالي صادراتها.

وتستخدم وحدة التكرير التابعة لشركة "بي.دي.في.اس.إس.سي" التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها "محطة أروبا" لتصريف وتخزين وخلط خامات الفنزويليين والأجانب لمصافيها على طول ساحل الخليج الأمريكي.

منافذ مزدحمة
وقد أرفقت شركة كونوكو ما لا يقل عن 4.8 مليون برميل من النفط الخام وزيت الوقود PDVSA المخزنين في جزيرتي بونير وسانت أوستاتيوس ، بحسب الشاحنين ومصدر PDVSA ، وهو جزء من السعة الإجمالية البالغة 53 مليون برميل من المحطات.

ورفض متحدث باسم كونوكو التعليق يوم الثلاثاء. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قالت الشركة الأمريكية إنها سوف تستمر في متابعة أصول PDVSA أثناء محاولة فرض قرار التحكيم.

في فنزويلا ، بدأت الشحنات القادمة من منطقة الكاريبي في خلق اختناقات للسفن حول خوسيه والأرصفة التي تخدم أكبر مصفاة لتكرير النفط ، وهي مركز تكرير باراجوانا (CRP) ، وفقا للبيانات.

وبينما يستلم خوسيه و CRP عدد أكبر من الناقلات ، فإن ميناءي باجو غراندي وبويرتو ميراندا الفنزويليين ، اللذان يشحنان معظم أنواع خام غرب البلاد ، يعملان تحت قيود منذ العام الماضي بسبب التسرب المتكرر الذي يؤثر على السفن التي تتواجد هناك.

تسهم التسربات النفطية ، ونقص الأموال اللازمة لاستيراد قطع الغيار واستنزاف العقول المتزايد في موانئ النفط ومصافي النفط وحقول النفط في فنزويلا . وانخفضت صادرات النفط في البلاد العضو في منظمة أوبك بنسبة 29 في المئة مقارنة بنفس الفترة من عام 2017 إلى 1.19 مليون برميل في اليوم في الربع الأول ، وفقا لبيانات رويترز.

ليلة الاثنين ، أمرت PDVSA ناقلة Aframax البريطانية Cygnet ، التي كانت تنتظر التفريغ في كوراكاو ، لتحويل إلى المياه الفنزويلية ، وفقا لشاحن وبيانات رويترز.

وكانت السفينة قد حمّلت الخام في محطة بريمورسك الروسية الشهر الماضي ووصلت إلى محطة كولينجو في بولينباي يوم الأحد ، بعد يومين من صدور أمرين على الأقل من المحاكم الكاريبية باحتفاظها بالمخزونات والمنشآت في بيونير وكوراساو وأروبا وسانت أوستاتيوس بطلب من كونوكو .

كانت شركة "بي.دي.في.إس.إس" تشتري الخام الأمريكي والروسي هذا العام لتكريرها في مصفاة "آيلا" التي تبلغ تكلفتها 335 ألف برميل يومياً في كوراكاو ولمزجها بالنفط الثقيل من حزام أورينوكو ، وهي المنطقة الرئيسية المنتجة في فنزويلا.

يتبع البريطاني سايغين ما لا يقل عن تسع سفن حولت منذ يوم الجمعة من كوراكاو وبونير إلى فنزويلا وكوبا لتفادي احتمال مصادرة الناقلات أو براميلها ، وفقا لمصدر PDVSA وبيانات رويترز.


(من إعداد ماريانا باراجا ، تقرير إضافي من بارت ماير ؛ تحرير ديفيد جريجوريو وغرانت ماكول)