MOL تطلب عبارات الغاز الطبيعي المسال الأولى في اليابان

الصورة: Mitsui OSK Lines، Ltd.

كشفت شركة الشحن اليابانية العملاقة Mitsui OSK Lines (MOL) وشركتها التابعة Ferry Sunflower Limited عن خطط لبناء أول عبّاريتين تعملان بالغاز الطبيعي المسال في اليابان.

ستتلقى Mitsubishi Shipbuilding طلب عبارات newbuild المخصصة لخدمة السوق اليابانية.

ستقوم Ferry Sunflower باستئجار العبّارات بعد التسليم وإطلاقها على طريق Osaka-Beppu من نهاية عام 2022 وحتى النصف الأول من عام 2023 ، كبديل للسفن العاملة حاليًا.

سيتم تجهيز العبّارات بمحركات وقود مزدوجة عالية الأداء وستوفر للركاب أماكن إقامة مريحة وجداول زمنية موثوقة. والأكثر من ذلك ، أنها ستكون أكثر هدوءًا من الأوعية الحالية ، مما يضمن سفرًا أكثر سلاسة وأكثر راحة.

سيحقق استخدام وقود الغاز الطبيعي المسال أداءً بيئيًا ممتازًا ، مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20٪ مقارنة بالسفن الحالية ، ويقضي فعليًا على انبعاثات أكاسيد الكبريت.

تم اشتقاق أسماء السفن الجديدة من Kurenai Maru و Murasaki Maru ، والتي أطلقتها شركة Osaka Shosen Kaisha الرائدة في MOL على طريق Osaka-Beppu في عام 1910. هذه السفن ، وغيرها من السفن التي تحمل نفس الأسماء ، كانت تسمى "ملكة البحر" و "ملكة سيتو بحر داخلي".

ستشمل العبّارات الجديدة وسائل الراحة التي تستحق التقاليد التي ورثتها على طريق أوساكا-بيبو ، والتي لها تاريخ فخور لأكثر من 100 عام ، وتوسيع "مفهوم الرحلات البحرية غير الرسمية".

تجسد العبّارات أيضًا العبارة التي تقلل من التأثير البيئي (ISHIN-،) ، والتي تم التخطيط لها كجزء من "ISHIN NEXT - MOL SMART SHIP PROJECT".

تقوم MOL بتطوير التكنولوجيا الخاصة بالسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال وإنشاء عملية آمنة من خلال تطوير وبناء وتشغيل هذه العبارات الجديدة ، وتعزيز الاستخدام الأوسع لوقود الغاز الطبيعي المسال.

تقوم MOL Group باستمرار بتطوير وتطوير أعمالها التجارية الخالية من الانبعاثات ، وتسعى جاهدة لتقليل التأثير البيئي لأنشطتها التجارية.

تم اعتماد المشروع لنظام تصنيف المحافظة على الطاقة في السنة المالية 2009 للسفن الساحلية ، وهو برنامج اختبار تجريبي يهدف إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية للسفن الساحلية المدعومة من وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية ووزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة.