LNG Bunkering to Grow at CAGR of 62.50٪ CAGR to reach $ 247bn in 2023

LNG for Marine. الصورة: سانغا

من المتوقع أن يشهد سوق التزويد بالوقود الطبيعي للغاز الطبيعي المسال معدل نمو سنوي مركب يبلغ 62.5٪ خلال فترة التوقعات 2017-2023 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 24،684.7 مليون دولار بحلول عام 2023.

العوامل الرئيسية التي تحفز نمو سوق تزويد الوقود للغاز الطبيعي المسال هي زيادة الطلب على الغاز الطبيعي المسال من أجل تقليل البصمة الكربونية في سياسة الانبعاثات الدولية الصارمة لصناعة الشحن ، وأفضل وقود بديل فعال من حيث التكلفة ، وارتفاع كبير في المبادرات الحكومية التي تدعم تبني الغاز الطبيعي المسال.

وفقا لتقرير بحثي من أبحاث السوق لشركة إنرجيايس ، ستسيطر العبّارات وسفينة الخدمات البحرية على سوق تزويد وقود LNG خلال فترة التنبؤ.

وتسيطر أوروبا حالياً بحصة سوقية تبلغ 85٪ من حصتها السوقية على سوق التزويد بالوقود في مخازن الغاز الطبيعي المسال نظراً لوجود أغلبية محطات تسيير الغاز الطبيعي المسال في المنطقة. تهيمن النرويج ، التي تمتلك أكبر عدد من عمليات تزويد الوقود بالوقود ، على سوق تزويد الوقود الغازي في المنطقة الأوروبية.

ومن المتوقع أن ينمو إقليم آسيا والمحيط الهادئ مدعومًا من التجارة البحرية المرتفعة بأسرع معدل خلال فترة التوقعات.

ومن المتوقع أن يستفيد سوق وقود السفن للغاز الطبيعي المسال في أمريكا الشمالية بسبب انخفاض أسعار الغاز الطبيعي في المنطقة

من المتوقع أن تقوم دولة قطر في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا بعمل جيد في سوق التزويد بالوقود الغازي LNG بسبب وفرة الغاز الطبيعي المسال في المنطقة.

اعتبارا من مارس 2017 ، هناك ما يقرب من 104 سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال قيد التشغيل وما يقرب من 109 سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال في المستقبل.

في عام 2015 ، استحوذت شركة Gasum على حصة 51٪ في شركة Skangas التي دفعت Gasum إلى موقع الريادة في Nordic LNG.

الشركات الرئيسية التي تتعامل في سوق التزويد بالوقود للغاز الطبيعي المسال هي سكونغاس ، وجازبروم نفت ش.م.ع ، ورويال داتش شل جاسوم ، وكلاو للغاز الطبيعي المسال ، وكوريا جاز كوربوريشن ، و إن إن إنيرجي بريما إل إن جي ، و فيورد لاين ، وإيجل إل إن جي.