Kongsberg إلى السلطة Grimaldi تسعة جديدة RoRos

الصورة مجاملة من Knud E. هانسن

وقالت شركة كونجسبيرج ماريتايم إنها مُنحت عقود مع شركة بناء السفن الصينية نانجينغ جينلينج لبناء السفن لتسليم الطاقة وأنظمة هجينة إلى تسع سفن رول أون رول (رو-رو) التي طلبتها مجموعة غريمالدي بإيطاليا. وتقدر قيمة العقود بأكثر من 400 مليون كرونة (47 مليون دولار) وتشمل خياراً لثلاث سفن إضافية تزيد القيمة الإجمالية إلى أكثر من 500 مليون كرونة (59 مليون دولار).

وستكون السفن الجديدة ، المقرر تسليمها اعتبارًا من عام 2020 ، بطول 238 مترًا ، مع عرض يبلغ 34 مترًا وحمولة إجمالية تبلغ 64،000 طنًا. ستتمكن السفن من نقل أكثر من 7،800 متر طولي من الوحدات الدوارة ، أي ما يعادل حوالي 500 مقطورة. يتضمن العقد خيارًا لثلاث سفن إضافية بسعة 5800 متر طولي من الوحدات الدوارة.

يشمل نطاق العقد للسفن ، والتي تعرف باسم Grimaldi Green 5th Generation ، توريد وتكامل أنظمة البطاريات الكبيرة ومولدات عمود الإدارة ومحولات التردد وأنظمة إدارة الطاقة. ستبدأ شحنات الأنظمة في منتصف عام 2019 ومن المتوقع أن تكتمل في غضون عام 2022.

"يمثل هذا التسليم إدخال التكنولوجيا الجديدة في هذا القطاع من السوق. يوضح العقد أن مفاهيمنا الخاصة بالسفن الهجينة تتوسع في أنواع السفن الجديدة ومواقعها KONGSBERG كمزود رائد للتكنولوجيا الهجينة في قطاعات السفن البحرية والبحرية "، هذا ما قاله Stene Førsund ، EVP Global Sales & Marketing ، Kongsberg Maritime. "توفر حلولنا الهجينة فوائد ملموسة. وستكون السفن خالية من الانبعاثات أثناء وجودها في الميناء ، وستقلل من استهلاك الوقود الكلي باستخدام تقنية الحلاقة المتقدمة ، في حين سيتم شحن البطاريات في البحر باستخدام مولدات العمود. "

"نحن مسرورون جداً لأننا قادرون على توفير مثل هذا النطاق الواسع من التكنولوجيا الداخلية والشرائية" ، قال إيغل هاغسدال ، رئيس شركة كونجسبرج البحرية. "المنافسة قوية ويسرنا الحصول على هذه العقود لأنها تعزز مكانتنا في السوق للسفن المختلطة. سيتم تنفيذ المشروع بموارد في كل من النرويج والصين. "