'Hull Skate' طريقك إلى هياكل أكثر نظافة ، وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود

مورتن فون ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة جوتن (يسار) وجير هاوي رئيسها ومديرها التنفيذي ، كونغسبيرغ (يمين). الصورة: جوتن

عندما يتعلق الأمر بشحن الكفاءة وخفض الانبعاثات ، فإن الحدود التالية تستنبط وسائل أفضل للحفاظ على الهيكل نظيفًا من الحشف الحيوي في السنوات الخمس بين الاحواض الجافة. يعد العثور على أفضل الحلول لطلاء الهيكل وتنظيفه نقطة تركيز رئيسية بين شركات الشحن العالمية.

في الشهر الماضي ، في مقابلة مميزة مع Maritime Reporter & Engineering Ne ws مع Royal Caribbean Cruises (RCCL) Anshul Tuteja ، Associate VP Global Fleet Optimization ، تم توضيح أن الطلاء المستخدم في أسطول RCCL هو نقطة تركيز شديد ، خاصة بالنسبة لـ Tuteja وفريق تحليلات البيانات الخاص به ، حيث أن ارتكاب خطأ في طلاء السفينة يمكن أن يكون له تأثير كبير على تلوث بدن السفن وبالتالي زيادة السحب واستهلاك الوقود ، والذي يمكن أن يكلفه ما يصل إلى 2-3 مليون دولار في الوقود بسبب سحب إضافي في السنوات الخمس بين الأحواض الجافة.

للمساعدة في تحقيق نتائج أفضل ، دخلت RCCL في شراكة مع Maersk Line وأسطولها الذي يضم ما يقرب من 600 سفينة على استراتيجية طلاء لمشاركة البيانات لجعل اختيار الطلاء أكثر تحليلاً وأقل حكاية. يدا بيد مع الطلاء هو تواتر وفعالية تنظيف الهيكل ، "لأنه بغض النظر عن مدى جودة الطلاء ، ستحتاج إلى تنظيف جسمك." في هذا الصدد ، يرى Tuteja وعدًا كبيرًا في المستقبل بتجهيز جسم آلي فعال لأسطول RCCL.
تم تقديم Hull Skater بواسطة Jotun اليوم. صورة: جوتن تعرف على "هال سكاتر"
أطلقت جوتن اليوم Hull Skating Solutions (HSS) ، المصممة لمنح أصحاب السفن حلًا استباقيًا لتنظيف البدن. تم تصميم HSS لتوفير مراقبة الحالة والتفتيش والتنظيف والخدمة الفنية والأداء وضمانات مستوى الخدمة. توصف شركة Jotun بأنها الحل الشامل الأول من نوعه في الصناعة ، حيث تقدم خدمات رصد حالة استباقية فردية مصممة لكل سفينة ، باستخدام خوارزمية ملكية وبيانات كبيرة للتنبؤ بدقة بجداول التطوير والتنظيف.

في حين أن هناك العديد من حلول تنظيف الهيكل الروبوتي المقترحة والمستخدمة في الصناعة البحرية ، فإن جوتن تطلق على تقنية HSS الروبوتية الفريدة من حيث أنها صممت عن قصد للتنظيف الاستباقي ، وبالاقتران مع مضاد الحرائق SeaQuantum Skate ومجموعة من الخدمات ، سيساعد نظام HSS مشغلي السفن على مكافحة المراحل الأولى من التلوث. يبقى HullSkater على الهيكل بقوة عجلاته المغناطيسية ، وكل منها مجهز بمحركات كهربائية للدفع والتوجيه. تحتوي السيارة على العديد من الكاميرات وأجهزة الاستشعار ، تدعم المشغل ببيانات للملاحة وتوثيق التعفن على بدن السفينة. الغرض من الفرشاة الآلية المصممة خصيصًا هو الحفاظ على بدن الهيكل خال من التلف دون التسبب في التآكل أو تلف طلاء الهيكل. السيارة متصلة بمركز تحكم المشغل من خلال السرة ويمكن تشغيلها عن بعد للسفن في أي مكان في العالم مع تغطية 4G. عادة ما يستغرق التفتيش والتنظيف الاستباقي للبدن حوالي 2 إلى 8 ساعات حسب الحجم والحالة.

يشمل شركاء التكنولوجيا في المشروع Kongsberg و Semcon و DNV GL و Telenor ، بالإضافة إلى شركات الشحن Wallenius Wilhelmsen و Berge Bulk و Maersk.

الصورة: جوتن