ClassNK: إرشادات جديدة لحاملات السيارات

© KnoB / Adobe Stock

مجتمع التصنيف أصدر ClassNK مبادئه التوجيهية لهياكل الناقلات للمركبات ، مع تحديد المتطلبات الفنية المرتبطة تحديدًا بتقييمات القوة الهيكلية لحاملات المركبات باستخدام الحساب المباشر.

تم تصميم ناقلات المركبات مع الحد الأدنى من الحواجز المستعرضة والحواجز الجزئية من أجل زيادة كفاءة مناولة البضائع وكذلك السماح بتركيب المزيد من المركبات على متنها ؛ هذا ، ومع ذلك ، يعني أن هياكل هذه السفن معرضة إلى حد كبير لتشويه الأرفف. في السنوات الأخيرة ، دخلت أنواع جديدة من ناقلات السيارات الخدمة بأعداد متزايدة ، بما في ذلك تصاميم ما بعد panamax وخالية من الحواجز. في ضوء هذه الظروف ، أصدرت ClassNK مبادئها التوجيهية لتقييم قوة Racking لشركات نقل السيارات - إرشادات لتقييم قوة التدعيم - في نوفمبر 2016 من أجل توضيح إجراءات التقييم الموحدة لحاملات المركبات ذات أنواع التصميم الهيكلي المختلفة. وﮐﺧطوﺗﮭﺎ اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ ، ﻗررت ClassNK ﺗطوﯾر ﻣﺟﻣوﻋﺗﮭﺎ اﻟﺧﺎﺻﺔ ﻣن اﻟﻣﺗطﻟﺑﺎت اﻟﻔﻧﯾﺔ اﻟﻣﺗﻌﻟﻘﺔ ﺑﺗﻘﯾﯾﻣﺎت اﻟﻘوة ﻟﻟﺑﻧﯾﺎت اﻟﺳﻔﻟﯾﺔ وﺗﻘﯾﯾﻣﺎت ﻗوة اﻟﺗﻌب ﺑﺳﺑب ﺗﺷوه اﻷرﺟف.

ومع اكتمال تطوير المتطلبات التكنولوجية لتقييم القوة ، ضمنت ClassNK أحدث المعارف المكتسبة من خلال البحث والتطوير في المبادئ التوجيهية وأعادت تسميتها باسم "المبادئ التوجيهية لهياكل ناقلات المركبات".

تتوفر الإرشادات الجديدة للتنزيل مجانًا عبر موقع ClassNK الإلكتروني. وهي تتكون من "مبادئ توجيهية لتحليل القوة المباشرة" التي تحدد المتطلبات المتعلقة باستخدام تحليل القوة المباشرة لتقييم الترتيبات الهيكلية و scantlings للأعضاء الهيكلية الأولية للهياكل السفلية في مناطق الشحن ، وكذلك "المبادئ التوجيهية لتقييم قوة الاجهاد - تقييم قوة العائد - والتي تحدد المتطلبات المتعلقة باستخدام تحليل القوة المباشرة لتقييم الترتيبات الهيكلية و scantlings لأعضاء الدعم الأساسي الذين يدعمون تشوه الأرفف في مناطق تخزين البضائع.

وقالت ClassNK أنها تخطط لتحديث المبادئ التوجيهية عند الانتهاء من إجراء مزيد من البحوث حول متطلبات تقييم قوة التعب من التشوه الأرفف.