تم منح وحدة الطاقة الهجينة من Wärtsilä ، وهي Wärtsilä HY ، الموافقة على المبدأ (AIP) من خلال ABS. يتبع هذا AIP أخرى أصدرتها شركة ABS في عام 2017 لتصميمات قاطرة الدفع الهجين الخاصة بـ Wärtsilä.
وقالت فرتسيلا إنها استفادت من نقاط قوتها في تصميم المحرك وأنظمة الكهرباء والتشغيل الآلي (E & A) تقوم بتطوير وحدة الطاقة الهجينة المدمجة تمامًا والتي تجمع بين المحركات ونظام تخزين الطاقة وإلكترونيات الطاقة الأمثل للعمل معًا من خلال نظام إدارة الطاقة المطوّر حديثًا (EMS) . وفقا للجهة المصنعة ، فإن وحدة الطاقة الهجينة الأولى من هذا النوع من إنتاج القطاع البحري.
"هذا AIP هو خطوة مهمة في تطوير نظام الدفع الهجين الصديق للبيئة لدينا ، والذي يمكن تطبيقه على مجموعة متنوعة من أنواع السفن. ومن خلال العمل مع نظام ABS ، فإننا نثبت جدوى استخدام السفن الهجينة في مجموعة من التطبيقات وإبراز القدرة على السوق الأمريكية وأبعد من ذلك "، قال جيوليو تيريلي ، مدير المبيعات والاستخبارات التجارية في شركة وارتسيلا مارين سوليوشنز.
"هذا هو أحدث مثال على كيفية تعاون ABS مع شركات مبتكرة مثل Wärtsilä لتوسيع الموافقة على التصميمات المختلطة لخيارات الطاقة والدفع. نحن ندرك الفوائد الاقتصادية والبيئية الهامة للسفن التي تعمل بالطاقة الهجينة ونلتزم بدعم تطوير تطبيقات الطاقة البديلة التي تعمل على تحسين الكفاءة "، قال ديميتري ستروباكيس ، مدير معدات ومواد ABS.
مع التركيز المتزايد للصناعة على الامتثال البيئي والأداء التشغيلي ، يقوم العديد من مالكي ومشغلي السفن بتحويل انتباههم إلى الدفع الكهربائي ومصادر الطاقة غير التقليدية.
تم نشر استشارة نظام ABS حول أنظمة الطاقة الكهربائية المختلطة لتوفير التوجيه في تطوير مفاهيم جديدة.