أول قمر صناعي للغاز الطبيعي المسال في سنغافورة من المقرر أن يبدأ البناء في يناير 2019. سيتم امتلاك المراكب التي تبلغ سعتها 7،500 متر مكعب وتشغيلها من خلال مشروع مشترك بين شل وكيبل أوفشور آند مارين ، FueLNG Pte Ltd ، الذين اختاروا ABS للصف السفينة.
وللمساعدة في تحفيز المشروع ، منحت هيئة النقل البحري والميناء في سنغافورة مؤخراً مبلغ 3 ملايين دولار لشركة FueLNG Pte Ltd لبناء البارجة. وستتمركز السفينة في ميناء سنغافورة وستقوم بتوريد وقود الغاز الطبيعي المسال إلى السفن الكبيرة في المحيط عبر المنطقة.
وفي هذا السياق ، قال باتريك يانسنز ، نائب رئيس شركة ABS لأنظمة ABS ، "يعد هذا المشروع معلماً هاماً بالنسبة للمنطقة وهو مكون رئيسي في استراتيجية سنغافورة لتصبح أكبر ميناء لتزويد السفن بالوقود في العالم". "أصبح الغاز الطبيعي المسال كوقود خيارًا شائعًا بشكل متزايد لكثير من مالكي السفن الذين يتطلعون إلى الامتثال للمتطلبات البيئية واكتساب كفاءات تشغيلية جديدة. إن مثل هذه المشاريع مهمة للغاية للمساعدة في توسيع سلسلة إمدادات LNG واعتماد الغاز الطبيعي المسال كوقود ".
ستقوم شركة Keppel Singmarine Pte Ltd ببناء سفينة نقل الغاز الطبيعي المسال LNG لإنجازها في الربع الثالث من عام 2020.