يوم التدريب: رائد كريدن محاكاة الحرف السريعة

الرئيس التنفيذي لشركة Cruden Maarten van Donselaar

Previous Next

المحاكاة البحرية شائعة في تدريب وتطوير طاقم السفن الكبيرة. ليس كثيرا لدورية صغيرة وسريعة والهجوم الهجوم.

منذ منتصف وأواخر السبعينيات ، تطورت أجهزة المحاكاة البحرية لتصبح أداة تدريب قابلة للتطبيق بالنسبة إلى البحارة المتدربين. وقد تطورت شعبيتها الأولية حيث أصبحت فرص التدريب العملي أكثر ندرة وأكثر تكلفة أيضًا. ومنذ ذلك الحين ، جلب التقدم التكنولوجي بعدًا جديدًا لتدريب الطاقم الاحترافي للحرف الصغيرة السريعة. لقد اكتسبنا نظرة حصرية على هذه التقنية المتقدمة الفائقة الواقعية من الرئيس التنفيذي لشركة Cruden Maarten van Donselaar.

ومع نجاح محاكيات الفضاء الجوي في خفض التكاليف وتدريب المتدربين بسرعة ، أصبح استخدام أجهزة المحاكاة في السياق البحري جزءاً مهماً من التدريب على السلامة وجلب المتدربين إلى مستوى أعلى من الكفاءة قبل أن يتم التخلي عنهم على السفن الكبيرة. اليوم ، تشمل أجهزة المحاكاة الأكثر شيوعًا المستخدمة في صناعتنا تلك التي تتكرر ، إلى مستوى مذهل من التفاصيل ، وجسر السفينة والتحكم فيها ، وغرفة المحرك ، ومناولة البضائع ، والاتصالات ، والنظم البحرية والاستغاثة والسلامة العالمية (GMDSS) بالإضافة إلى تشغيل عن بعد المركبات (ROVs).

في حين أن المحاكاة الحالية من أجهزة المحاكاة يمكن أن تعطي المبتدئين السيطرة على أي شيء من سفينة الحاويات باناماكس وصولا إلى الناقل الخام كبير جدا (ULCC) ، لم يكن هناك سوى القليل جدا في طريقة أدوات واقعية للغاية للطائرات عالية السرعة. حتى الآن ، كان تكرار التأثيرات الواقعية للأداء ، ومعالجة وإجراءات السلامة للقوارب الصغيرة السريعة ، وما زالت ، مهمة معقدة للغاية بالنظر إلى السرعة والاستجابات السريعة المطلوبة لتكرار تجربة العالم الحقيقي. ولذلك ، ظل هذا التدريب بعيد المنال إلى حد كبير. الى الآن.

The Advent of Fast Craft Simulation
كل هذا يبدو مضطرا للتغيير بعد الكشف الأخير عن الشركة المصنعة والمحاكي الهولندي المحاكى ، شركة Cruden المحاكاة السريعة الجاهزة للإنتاج. يشرح مارتن فان دوسيلار ، الرئيس التنفيذي لشركة Cruden ، "إن Cruden معروفة بالفعل كمزود لأجهزة محاكاة ، من خلفيتنا في صناعة السيارات والسيارات والفضاء. بالنسبة للسيارات والسيارات الرياضية على وجه الخصوص ، تلعب أجهزة المحاكاة دورًا في البحث والتطوير في الأنظمة والسيارات. ومع ذلك ، في السياق البحري ، فإنها تخدم في الغالب كأداة للتدريب وتستخدم بالفعل على نطاق واسع لتدريب الطلاب على السفن الكبيرة حيث تكون الحركات استجابة أبطأ بكثير. ومع ذلك ، فإننا نشهد الآن حاجة خاصة إلى أداة تدريب ديناميكية وواقعية للغاية للمركبات السريعة التي تكمل التدريب في البحر وأخرى تم تطويرها لتزويد منظمات التدريب بساعات أطول ؛ انخفاض التكاليف ظروف وسيناريوهات قابلة للتكرار وقابلة للبرمجة. AAR واقعية ومفصلة البيانات التي تقودها ؛ وحماية المدربين والمتدربين من الإجهاد البدني. "

يعتبر Cruden Fast Craft Simulator تتويجا لأكثر من ست سنوات من التطوير والاختبار لضمان أن الأجهزة والبرمجيات الاحتكارية يمكنها تكرار سيناريوهات قابلة للتكرار بأعلى دقة وواقعية حسية.

"إن Fast Craft Simulator أقرب إلى إعداد Formula 1 حيث يمكن أن تتأخر بضع ميلي ثانية في استجابة النظام مما يؤدي إلى إزعاج المشغل لأن السائقين حساسون للغاية للاستجابات المحددة التوقيت بشكل صحيح لمدخلاتهم أو تأثيرات ضرب الرصيف. تم تطوير بنيتنا للحد من الكمون. على مدار السنوات الست الماضية ، عملنا بشكل وثيق مع أمثال صناعة الزوارق السريعة في فلوريدا والمستخدمين النهائيين العسكريين بالإضافة إلى مزودي التدريب في جميع أنحاء العالم لجمع المعرفة المتعلقة بمواصفات القوارب التي تقيس المعلمات الفيزيائية وكذلك كل جانب من جوانب سلوكهم وخصائصهم على المياه . على نفس القدر من الأهمية هو فهم احتياجات التدريب من حيث محتوى الدورة ومعايير التقييم. ومن ثم ، يقوم فريقنا من الخبراء بتصميم وبناء محاكيات سريعة التركيب وفقًا لمواصفات العميل تمامًا »، كما يقول van Donselaar.

في حين أن القدرة على تكرار أداء المياه المسطحة للقارب عالي السرعة أمر مثير للإعجاب في حد ذاته ، فقد ضغطنا على فان دونسيلار على كيفية محاكاة ظروف السطح بدقة. "بمجرد أن قمنا بتحديد المعالم المقاسة للقارب إلى نموذج المحاكاة ، فإننا نبدأ التحقق من الصحة عن طريق قياس كيفية استجابة القارب فعليًا للإدخال في حالات بحرية مختلفة واستخدام النتائج لضبط المعلمات وتحديد ظروف السطح ، أجاب ، وأضاف بسرعة ، "عندئذ فقط نحن قادرون على بناء مجموعة متنوعة من سيناريوهات دقيقة للغاية."

"إن الطبيعة المتكاملة لجميع أنظمتنا تعني أن البرامج والأجهزة يتم تطويرها لتكمل بعضها البعض وسوف يمارس المتدربون أمام شاشات فائقة الوضوح وأجهزة عرض للمحاكاة قادرة على توفير مجال رؤية أفقي يتراوح من 210 درجة إلى 360 درجة كاملة. وهذا من شأنه تمكين موفر التدريب من تقييم الطلاب بدقة حيث يعمل جزأان من النظام معًا بسلاسة للحصول على تجربة واقعية للغاية. "

بالإضافة إلى ذلك ، يعمل Cruden حاليًا كجزء من مشروع مشترك بين معهد الأبحاث البحرية بهولندا (MARIN) ووزارة الدفاع الهولندية لتطوير جهاز محاكاة سفينة صغيرة سريعة (FSSS). "لدى Cruden القدرة على عمل أجهزة محاكاة لأي متطلبات تقريبًا وسيقوم فريقنا بتشكيل النظام لتعكس أي شيء من RHIBs الصغيرة إلى زوارق دورية 100 ft. ويشمل ذلك نماذج بالأحجام الهيكلية التي يتم تركيبها على هيكل السيارة والتي تتحرك في ست درجات من الحرية. يتيح ذلك للمتدرب تجربة منعطفات عالية السرعة والتعرف على العنف العنيف. نحن نتحمل جميع السيناريوهات بفضل خوارزميات الكمبيوتر ، لكننا نلتزم بجعلها أكثر تطرفًا في حالة استخدام "G-force" "High-Slam" ، من أجل القضاء على أي خطر من إصابات الركبة أو الظهر. إن مرونة هذا النظام جزء لا يتجزأ من جعله أداة قابلة للتطبيق من أجل التدريب على نوع الحرف اليدوية وكذلك السيناريوهات القائمة على الدفاع ، "يضيف فان دونسيلار.

يتزامن وصول Cruden Fast Craft Simulator وتطوير FSSS مع نمو هذا السوق سواء بالنسبة للسفن عالية الأداء المستخدمة في إنفاذ القانون والبحث والإنقاذ وكذلك قوة الدفاع الخاصة والعمليات البحرية. تضيف الحاجة لمثل هذه الأدوات التدريبية بعدًا جديدًا تمامًا للطريقة التي يستطيع بها البحارة تعلم وتطوير مهاراتهم.

يشرح ماارتن فان دونسيلار: "نحن نعمل مع مجموعة من الشركاء بدءاً من القوات الخاصة وحرس السواحل الذين ينشرون القوارب من المصنّعين الأصليين للأجهزة مثل Boomeranger و MST و Damen و Holyhead. تتخطى محاكيات التدريب مجرد تقييم أداء القوارب والطاقم ، كما أنها تمتلك القدرة على دمج الاتصالات التي تعتمد على الشاطئ والاستهداف ومحاكاة الأسلحة. من أجل تكامل الأسلحة ، نحن نعمل مع أنظمة Meggitt التدريبية وهكذا ، مهما كانت الحرفية السريعة مجهزة في الحياة الحقيقية ، ستظهر أيضا على جهاز محاكاة التدريب.

"أصبح التدريب العملي أكثر كلفة وأكثر استهلاكا للوقت ، كما أنه مدين بالظروف المناخية السائدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يحمل أيضًا عنصرًا كبيرًا من المخاطرة. يمكن لمحاكساتنا الآن تمكين مقدمي التدريب من التغلب على هذه التحديات في بيئة مضبوطة حيث يمكن تقييم الطلاب عن كثب وتدريبهم وإعدادهم بشكل صحيح قبل إجراء الفحص العملي ".

ظهر هذا المقال لأول مرة في طبعة شهر ديسمبر من مجلة MarineNews .