يضيف Swire Newbuild MV Changsha

أول مبنى جديد لشركة Swire Shipping يبلغ 2400 حاوية نمطية ، MV Changsha. (الصورة: Swire Shipping)

نظرًا لأن تغطية COVID-19 تهيمن على دورة الأخبار في العالم ، يسعدني الإبلاغ عن تسليم سفينة جديدة ، وهي أول سفينة جديدة 2400TEU من Swire Shipping ، MV Changsha. تم بناء السفينة في CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co. Ltd. ، في الصين ، وسيتم نشرها في خدمة Swire Shipping التابعة لجنوب شرق آسيا إلى بابوا غينيا الجديدة وجزر سليمان.

يعد MV Changsha جزءًا من دفتر طلبات أوسع لثماني سفن حاويات مغذية (أربعة 2400 حاوية مكافئة وأربعة 2750 حاوية مكافئة) المقرر تسليمها في عام 2020 ، والغرض منها مصمم لتلبية احتياجات عملاء المنطقة.

تحقيقا لهذه الغاية ، تم تصميم وبناء السفن الحديثة الصديقة للبيئة ، التي تبلغ قوتها 30400 طن ساكن / 2400 حاوية مكافئة ، مع ميزات وفوائد رئيسية بما في ذلك:

• سعة عالية (1،860 حاوية مكافئة عند 14 طنًا) بأبعاد 186 مترًا (LOA) و 32.2 مترًا (اتساعًا) و 10.5 مترًا (مسودة) لتزويد العملاء بأقل تكلفة في الفتحات في أسواق الاستيراد الرئيسية في المحيط الهادئ.
• رافعات 3 × 45 طن متري مع القدرة على استكمال المصاعد الترادفية بقدرة 90 طنًا ، مما يوفر المرونة لجميع متطلبات الشحن.
• قدرة البضائع غير المعبأة في حاويات ، مع سدادات سعة 75 طنًا ، وأعين ربط ، وتقوية أعلى الخزان حتى 20 طنًا / وزنًا في الثقوب الثلاثة والأربعة.
• عائم ، أغطية فتحات محكمة ضد العوامل الجوية معززة بحمل موحد يبلغ 5 أطنان / متر مربع. م. لتمكين الأحمال الثقيلة على سطح السفينة.
• تصميم مبتكر على شكل بدن يوفر كفاءة أكبر في استهلاك الوقود مع أفضل استهلاك للوقود في فئته.

هذه السفن هي جزء من برنامج تجديد أسطول Swire الذي بدأ في عام 2015. على مدار برنامج التجديد هذا ، سيتم التخلص من 14 سفينة في المجموع ، بما في ذلك 11 سفينة معاد تدويرها بشكل مستدام في مرافق إعادة تدوير السفن المعتمدة بموجب اتفاقية هونغ كونغ ، والباقي الثلاثة بيعت للتداول التالي. ستنضم سفن الحاويات الثمانية الحديثة ذات التصميم البيئي إلى أسطول يضم ثمانية سفن متعددة الأغراض سعة 31000 طن / 2،118 حاوية مكافئة ("الفئة S") وأربع سفن متعددة الأغراض 22000 طن / 1627 حاوية مكافئة ("فئة رئيسية") تم تسليمها بين عامي 2013 و 2015.

إبقاء سلاسل التوريد مفتوحة
"مثل العديد من الشركات الأخرى ، نحن قلقون للغاية بشأن الوضع العالمي بشأن COVID-19. ومع ذلك ، فإننا ندرك أيضًا أن سلاسل التوريد الحيوية يجب أن تظل مفتوحة مع أقل قدر ممكن من التعطيل ، "قال جيريمي سوتون ، المدير العام لشركة Swire Shipping. تعتمد اقتصادات منطقة المحيط الهادئ وسبل عيشها اعتمادًا كبيرًا على التجارة المنقولة بحراً. ستمكننا إضافة MV Changsha وسفن البناء الجديدة المتبقية من تحقيق ذلك وإظهار التزامنا طويل الأجل تجاه عملائنا والمنطقة ".