قال مفوض بحري اتحادي أمريكي إنه يرى عودة بعض الأمور الطبيعية إلى الشحن عبر المحيط الهادئ وسط اضطرابات واسعة النطاق نجمت عن تفشي الفيروس التاجي.
أعاقت وباء COVID-19 بشدة العديد من الخدمات الصناعية والخدمات اللوجستية الصينية ، مما أجبر في بعض الحالات الناقلين البحريين على إلغاء الخدمات من وإلى الصين والولايات المتحدة.
قالت اللجنة البحرية الفيدرالية (FMC) إنها تراقب مستويات عمليات الإبحار المفرغة وتتشاور مع ممثلي شركات النقل البحري حول مستويات الخدمة والاستئناف المحتمل للتجارة العادية ، وتشير أحدث المعلومات المقدمة من خطوط الشحن المشاركة في التجارة عبر المحيط الهادئ أن مستويات الشحنات والخدمات تستأنف إلى مستويات ما قبل الفيروس التاجي.
قال كارل دبليو بينتزل ، مفوض FMC: "لقد شعرت بالتشجع لسماع أن خطوط الشحن أشارت إلى أن هناك حمولة للشحن ، وأن عمليات النقل بالشاحنات والموانئ قد استؤنفت بشكل كبير في الصين".
قال Bentzel إنه يتوقع أن تستمر تأثيرات الفيروسات التاجية على مدى الأسابيع القليلة المقبلة بينما تشارك السفن في العبور عبر المحيط الهادئ ، وأشار إلى أنه قد لا تزال هناك تحديات لوجستية في معالجة الشحنات إلى التجارة الأمريكية.
"ما زلت قلقا من أنه ستستمر الآثار الاقتصادية السلبية نتيجة للتأخيرات ، حيث تعبر الشحنات المحيط الهادئ من الصين. ويحدوني الأمل في أن تقاوم الصناعة إغراء اتخاذ إجراءات لارتفاع الأسعار أو الاستفادة بشكل غير عادل من موقفهم ".
"سيكون من الضروري لجميع قطاعات صناعة النقل من المحطات البحرية إلى خدمات النقل بالشاحنات والسكك الحديدية للمساعدة في الترويج لحياة طبيعية. إن قدرتنا على التعافي من هذا الاضطراب الاقتصادي من خلال استئناف التجارة البحرية يؤكد على أهمية وأهمية تجارتنا البحرية. نأمل أن يسمح استئناف هذه الخدمة لأمتنا بالتعافي في أسرع وقت ممكن ".