وقف التشغيل يحصل في المياه العميقة في الحكومة

من جانب ديف Ballands30 صفر 1440

يقدم مكتب شركة LOC Group في هيوستن منظوراً بشأن تطورات وقف التشغيل في خليج المكسيك.

يغطي حوض خليج المكسيك حوالي 1.6 مليون كيلومتر مربع ويعد واحدًا من أهم مناطق إنتاج البترول في العالم. جزء كبير من المنطقة هو الجرف القاري الضحلة. تم تطوير هذه المناطق أولاً من قبل شركات النفط ، مع تطوير المياه العميقة فقط عندما يتم استغلال المواقع "الأسهل".

بعد عدة سنوات ، تم التخلص من العديد من منصات المياه الضحلة بنجاح ، وبدأت الصناعة بمشاهدة مواقع المياه العميقة بهدف الوصول إليها.

اتجاهات الخروج من GoM
تأسست شركة London Offshore Consultants (LOC Group) في لندن منذ ما يقرب من 40 عامًا ، وهي منظمة دولية متعددة التخصصات تضم أكثر من 30 مكتبًا في جميع أنحاء العالم وأكثر من 400 محترفًا مؤهلاً. يمتلك ألان كليفتون ، مدير العمليات في LOC ، أكثر من 35 عامًا من الخبرة في جميع جوانب الإنشاءات البرية والبحرية. كقسم أساسي لممارس الضمان البحري (MWS) ، وافق على العمليات - النقل والتركيب وإيقاف التشغيل - على الشاطئ وفي البحر ، في جميع أنحاء العالم.

انتقل كليفتون مؤخرًا إلى مكتب LOC في هيوستن من المكتب النرويجي لشركة LOC حيث كان يغطي في السابق عمليات إيقاف التشغيل في بيئة صعبة للغاية في بحر الشمال. في شهر سبتمبر ، تم تقييمه في كل من تاريخ ومستقبل عمليات إيقاف التشغيل في خليج المكسيك.

يشرح كليفتون أنه حتى وقت قريب ، لم يكن وقف التفويض اعتبارًا "رئيسيًا" في خليج المكسيك. كانت عملية إيقاف تشغيل المياه الضحلة روتينية نسبيًا ، مع إزالة الجوانب الجانبية والسترات وإحضارها إلى الشاطيء للتخلص منها أو إعادة استخدامها ، أو في حالة بعض السترات ، تعمد غالبًا إلى تشكل شعاب مرجانية اصطناعية ، والتي توفر ملاذاً للحياة البحرية والنباتات والحيوانات في المنطقة.

على مدى السنوات ال 20 الماضية ، كان تركيز LOC في الغالب على تركيب منشآت جديدة في الخليج. عمل مكتب شركة LOC في هيوستن على تركيب العديد من مشاريع المياه العميقة والمنصات الثابتة ، بما في ذلك TLPs و Spas و FPSOs والمنشآت البحرية ، بينما ركز مكتب LOC Tampico على مشاريع المياه الضحلة في المياه المكسيكية.


(الائتمان: LOC)

هذا بدأ التغيير. يصل عدد من المنصات في المياه العميقة إلى مرحلة نهاية العمر ، وسرعان ما ستصبح عملية إيقاف التشغيل ضرورية. وستكون عملية تفكيك هذه المنصات المائية الأكبر والأعمق أكثر تعقيدًا وتتطلب حلولًا أكثر تفصيلاً وهندسة لتخطيط وتنفيذ هذه العمليات بأمان وفعالية.

وقال ألان: "إن وقف التشغيل هو سوق ينمو ببطء" ، مضيفًا: "نحن نجري محادثات مع العديد من شركات النفط حول المشاريع المستقبلية ، لكن الجدول الزمني غير مؤكد. على نحو مشترك مع المشغلين في جميع أنحاء العالم ، يعتمد القرار المحدد على التفويض على العديد من المتغيرات - مع أسعار النفط في جميع أنحاء العالم ، وسعر وتوافر النفط والغاز من التكسير البري ، واللوائح الصارمة على نحو متزايد - كلها تؤثر على القرار. إنها تكلف أموالا لإلغاء تشغيل منصة وبالتالي لا يرغب أي مشغل في إطلاق عملية مكلفة إذا لم تكن مضطرة إلى ذلك في أوقات اقتصادية غير مؤكدة.

ولكنه يقول إن تركيز الصناعة قد تحول بشكل كبير منذ كارثة ديب ووتر هورايزون ، مضيفًا: "في الوقت الحاضر ، الشركات التي تتطلع إلى إلغاء الهيكلية تريد أن تُرى على أنها عمل مسؤول و" جيد ". إن سمعة شركات النفط أصبحت الآن تحتل مركز الصدارة. لقد تعلمت الدروس من التجارب حول العالم ومع لوبي بيئي قوي يقظ ، فإن الشركات تقترب من هذه العملية بشكل مختلف للغاية ».

النظر إلى الخلف
وقد شمل وقف تشغيل المنصات الأصغر في خليج المكسيك بشكل عام معدات أصغر موجودة بالفعل في المنطقة ، إلى جانب خبرة محلية متاحة ومتطورة بشكل جيد. سيتطلب تفكيك الهياكل الأكبر والأعمق معدات أكبر ليست بالضرورة ذات أساس محلي وستحتاج إلى تخطيط وتنفيذ أكثر تعقيدًا.

وقد عملت شركة LOC على العديد من مشاريع الإلغاء المبكر حتى الإزالة الأخيرة لمخططات منصة YME في بحر الشمال ، حيث قدمت خدمات استشارية بحرية من خلال مراحل المشروع العديدة إلى الموافقة النهائية للـ MWS من أجل الإزالة. كان مشروع YME أول استخدام لـ "Pioneering Spirit" - أكبر سفينة بناء في العالم ، مصممة خصيصًا لتركيب الرافعة الفردية وإزالة منصات النفط والغاز الكبيرة. بالإضافة إلى إزالة الرفع ، عملت LOC على مر السنين مع عدد من طرق الإزالة المبتكرة الأخرى ، بما في ذلك إعادة تعويم منصة كاملة تعتمد على الجاذبية الفولاذية كاملة مع جوانبها العلوية ، وإزالة السترات من خلال ربط خزانات العوامة و -التعويم للوحدة بعد قطع الساق تحت مستوى قاع البحر. في جميع الحالات ، تم سحب الوحدات المعاد ترميمها إلى موقع للتخلص من الشاطئ. تم تعلم العديد من الدروس القيمة والفريدة خلال هذه العمليات.

مياه عميقة
بالنسبة لإيقاف تشغيل منصة المياه العميقة وإزالتها ، فإن المنهجية والهندسة والإجراءات كلها مجالات رئيسية للتركيز في عملية تصميم الإزالة ، ومن المرجح أن تكون جميع الجوانب أكثر تعقيدا من منصات المياه الضحلة الأصغر.

وبالنظر إلى المستقبل ، يتوقع آلان أن العديد من التقنيات التي من المحتمل تطبيقها في خليج المكسيك ستتم تجربتها واختبارها ، مع القليل من الابتكارات الجديدة. ويوضح أن الممارسات المبتكرة يمكن أن تكون باهظة الثمن في كثير من الأحيان ، كما كان الحال في الأيام الأولى لإيقاف التشغيل. يمكن أن تكون الأساليب الجديدة قابلة للتطبيق إذا كان هناك العديد من المنصات المماثلة لإزالة وتفكيك ، ولكن في الخليج يتوقع أن يتم على منصة من خلال أساس منصة ، مع تطور التقنيات القائمة بدلا من تطوير تقنيات جديدة تماما.

واليوم ، يتم إزالة المزيد من الهياكل البحرية عن تركيبها في خليج المكسيك ، ويتطلع المتعاقدون الذين عادة ما يركزون عادة على التركيب إلى وقف العمل كمجال عمل. لديهم القدرات والمعدات ، والتي تحتاج فقط إلى تكييفها واستخدامها بشكل مختلف لتلبية متطلبات مشروع الإزالة وإزالة.

تقول كليفتون إن المحرك الرئيسي لإيقاف التشغيل في المنطقة سيكون ، كما هو الحال في جميع مناطق العالم الأخرى ، ثمنه. إنها تكلفة غير مرحب بها لشركات النفط ، ومن المرجح أن تكون الطرق المباشرة والموثوق بها مفضلة. وسيتيح ذلك فرصًا جيدة للمقاولين المحليين والدوليين للمشاركة ، والبناء على المعرفة الحالية لتطوير عروض خدماتهم ، حيث تواجه الهياكل أكثر فأكثر نفس العملية.


(الائتمان: LOC)


ظهر هذا المقال لأول مرة في طبعة نوفمبر 2018 من مجلة MarineNews .

البحرية, الطاقة البحرية, طاقة, قانوني, مياه عميقة الاقسام