هاباغ لويد وسيسبان تقومان بتعديل خمس سفن لاستخدام الميثانول في الدفع

© جان ماستروفيتش / أدوبي ستوك

أعلنت Hapag-Lloyd وSeaspan Corporation عن خطط لتحديث وتحويل خمس سفن حاويات سعة 10,100 حاوية نمطية تعمل بمحركات MAN S90 التقليدية إلى محركات تعمل بالوقود المزدوج قادرة على العمل بالميثانول. بعد تحديث المحرك، ستستمر السفن في العمل على أساس استئجار طويل الأجل من Seaspan إلى Hapag-Lloyd.

السفن المقرر إجراء تعديلات عليها هي Seaspan Amazon وSeaspan Ganges وSeaspan Thames وSeaspan Yangtze وSeaspan Zambezi. ومن المتوقع أن يستغرق التحديث ما يقرب من 80 إلى 90 يومًا لكل سفينة بدءًا من الربع الأول من عام 2026. ويقدر إجمالي الاستثمار بحوالي 120 مليون دولار للوحدات الخمس.

وقال الدكتور ماكسيميلان روثكوبف، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة Hapag-Lloyd، "يعد مشروع تحديث الميثانول خطوة أخرى في أجندة الاستدامة الطموحة لدينا، والتي تهدف إلى تحقيق إزالة الكربون من الأسطول بأكمله بحلول عام 2045. من خلال تمكين هذه السفن من باستخدام الميثانول الأخضر اعتبارًا من عام 2026، سنلبي الطلب المتزايد لعملائنا على حلول النقل الخضراء. وفيما يتعلق بالمبادرة، أضاف روثكوبف أيضًا: "مع Seaspan، نستفيد من شريك مهم يتمتع بخبرة عميقة وشبكة موردين واسعة النطاق."

قال تورستن هولست بيدرسن، الرئيس التنفيذي للعمليات (COO) في Seaspan، "إن التعاون بين الشركاء الأقوياء وذوي التفكير المماثل، Hapag-Lloyd وSeaspan، يدفع الابتكار. يجب أن يكون التعديل التحديثي جزءًا لا يتجزأ من الإستراتيجية إذا أرادت صناعة شحن الحاويات تحقيق أهدافها المتعلقة بإزالة الكربون.