ميناء فرجينيا المشاركات الأكثر ازدحاما مايو

الصورة: ميناء فرجينيا

تتحرك أحجام الشحنات القياسية عبر ميناء فرجينيا وتقوم بذلك بكفاءة نتيجة لزيادة سعة معالجة الحاويات في مطاري الحاويات الرئيسيين.

في شهر أيار (مايو) ، قام الميناء بمعالجة ما يقرب من 261000 حاوية مكافئة (ما يعادل عشرين قدمًا من الوحدات) مما يجعله الأكثر ازدحامًا في تاريخ الميناء. كانت أحجام الشحن القوية لهذا الشهر بمثابة متابعة لأفضل أبريل في تاريخ الميناء ، حيث تمت معالجة حوالي 246000 حاوية مكافئة.

قد شهدت زيادات في جميع مراحل العملية تقريبا. ارتفعت حمولة الحاويات بأكثر من 5 في المائة ؛ إجمالي حجم السكك الحديدية يصل إلى أكثر من 4 في المئة ؛ ارتفاع حجم البارجة أكثر من 5 في المئة ؛ ارتفاع حجم محطة ريتشموند البحرية حوالي 12 في المئة ؛ وكان حجم الشاحنات يصل ما يقرب من 11 في المئة.

مايو للشحن Snapsho ر:

• إجمالي الحاويات المكافئة - 260894 ، بزيادة 10.1 ٪
• وحدات مكافئة للتصدير المحملة - 88،065 ، بزيادة 3.4٪
• حاويات الاستيراد المحملة - 119،592 ، بزيادة 10.1٪
• إجمالي الحاويات - 146018 ، بزيادة 8.3 ٪
• إجمالي حاويات السكك الحديدية - 49775 ، بزيادة 4.4 ٪
• إجمالي حاويات الشاحنات - 91802 ، بزيادة 10.7 ٪
• حاويات البارجة الإجمالية - 4،441 ، بزيادة 5.2 ٪
• عبوات ريتشموند بارج - 2،752 ، بزيادة 11.6 ٪

في 31 مايو ، ظهر الميناء لأول مرة في ساحة السكك الحديدية المكتملة في VIG أمام جمهور محدد من العملاء والشركاء وأصحاب الشحنات وأصحاب المصلحة. يوجد في ساحة السكك الحديدية الآن ما يقرب من 20000 قدم من الجنزير الجديد ويدعمها أربع رافعات قنطرية محمولة على السكك الحديدية.

التوسع في محطات نورفولك الدولية يسير وفق الجدول الزمني. هناك 12 مجموعة مداخن جديدة تقدمها 24 مجموعة RMG جديدة بالفعل في الخدمة. بدأ العمل في المرحلة الثانية من توسعة ساحة المكدس (ستة مكدسات) في ديسمبر 2018 وهو على وشك الانتهاء ؛ بدأ العمل في المرحلة الثالثة (ستة مداخن) هذا الشهر ؛ ومن المقرر أن تبدأ المرحلة الرابعة (ستة مداخن) في سبتمبر.