ملاك السفن يهرعون لتثبيت أجهزة الغسل

© سيرجي Evsyukov / Adobe Stock

سارع مالكو السفن إلى تسريع عمليات تركيب أنظمة تنظيف انبعاثات المحرك هذا العام قبل إصدار قواعد جديدة صارمة في عام 2020 والتي من شأنها أن تقلل بشكل حاد من كمية سفن الكبريت التي يمكن أن تنبعث من نسبة 3.5 في المائة من وقود القبو الحالي إلى 0.5 في المائة ، وفقاً لتقرير.

يمكن لمشغلي السفن إما أن ينتقلوا إلى أنظف غازات مائية أنظف ، ولكن أغلى ثمناً ، أو يركبون أجهزة تنقية لتصفية الكبريت من زيت الوقود الأوساخ.

إن التغير الوشيك في قواعد المنظمة البحرية الدولية (IMO) قد أثر على العقود الآجلة للوقود والغاز.

انخفضت الأسعار المستقبلية لزيت الوقود العالي الكبريت (HSFO) بشكل حاد خلال العام الماضي قبل الانخفاض المتوقع في الطلب منذ عام 2020 بينما من المتوقع أن ترتفع أسعار الغاز.

إلا أن انخفاض أسعار HSFO جعل أجهزة تنقية الغاز أكثر جاذبية بالنسبة إلى الشاحنين.

يمكن لمعدات الغسيل وحدها أن تكلف ما بين مليون يورو و 5 ملايين يورو (1.16 مليون دولار - 5.79 مليون دولار) ، وفقاً لشركة Wartsila الرائدة في السوق.

إذا انخفض الطلب على HSFO بأقل من المتوقع ، فقد يرتفع السعر.

وقالت جيه.بي.سي إنرجي الاستشارية التي مقرها فيينا في مذكرة "النظرة الايجابية لمحفزات الغاز يمكن أن تعزز الاتجاه الذي شهدته الشهور الاخيرة من تضييق مخفض لزيت الوقود بالنسبة لوقائع الغاز."

"إن التوقعات بأن الطلب على HSFO يمكن أن يبقى أكثر قوة مما كان متوقعًا في السابق يساعد الآن على دعم أسعار HSFO على طول المنحنى الأمامي".

مع انتشار الفارق بين HSFO و 0.5 في المائة من غاز البترول والغاز حالياً عند حوالي 28 دولاراً للبرميل ، فإن تركيب أجهزة التنظيف لا يزال معقولاً من الناحية الاقتصادية ، كما تقول JBC.

وقالت شركة "دي إن في جي" الاستشارية النرويجية في تقرير مؤرخ في 10 أكتوبر / تشرين الأول ، إن ما مجموعه 1،850 سفينة قامت بتركيب أنظمة تنظيف المداخن ، والمعروفة باسم أجهزة الغسيل.

تم تركيب أو تأكيد وجود 716 جهاز غسيل في هذا العام ، أي ما يقرب من ضعف الرقم 368 الذي تم الإبلاغ عنه في عام 2017 ، وفقًا لـ DNV GL. ومن المتوقع أن يرتفع الرقم إلى 1735 في عام 2019 ويبقى بمعدلات مماثلة حتى عام 2020 ، وفقا للتقرير.

في حين أن هناك العديد من الشركات المصنعة للغاسل ، أكثر من 50 في المئة من السوق تسيطر عليها ثلاث شركات ، مع شركة فارتسيلا الفنلندية المهيمنة بحصة سوقية تبلغ 26 في المئة. بحلول عام 2020 ، سيتم تزويد حوالي 4000 سفينة بالغسيل. هناك أكثر من 94000 سفينة في العالم وفقا لهيئة الأمم المتحدة للأونكتاد ، تتراوح بين السفن السياحية وحاملات الحاويات وناقلات النفط وغيرها من السفن الصغيرة.

في 15 أكتوبر ، قال سكوربيو ، أحد كبار مالكي ناقلات النفط في العالم ، إنه قد وافق على رسائل نوايا لتناسب حوالي 75 من ناقلات الغاز مع أجهزة غسيل بين الربع الثاني من عام 2019 والربع الثاني 2020. أجهزة غسل الغاز من الشركة التي تمتلك أو تؤجر ما مجموعه 109 ناقلة.

(1 دولار = 0.8636 يورو)

(شارك في التغطية جوناثان شاول ؛ تحرير الكسندرا هدسون)