قالت البحرية الأمريكية إن السفينة يو إس إس ديلبرت بلاك (DDG 119) في المستقبل أكملت تجارب البناء في 22 فبراير بعد قضاء ثلاثة أيام في خليج المكسيك. وقد أجريت التجارب من قبل شركة بناء السفن ، هنتنغتون إينغلس للصناعات (HII) ، قسم إنسويلز لبناء السفن.
كانت السفينة جارية في وقت سابق لإجراء تجارب ألفا في ديسمبر ، وستبدأ مرة أخرى في مارس لإجراء تجارب القبول ، والتي سيتم إجراؤها بواسطة مجلس التفتيش والمسح التابع للبحرية الأمريكية.
وقال الكابتن سيث ميلر ، مدير برنامج فئة DDG 51 ، برنامج تنفيذي السفن (PEO) سفن: "واصلت القوات البحرية وبناؤنا المتخصصون في بناء السفن خطوات كبيرة نحو توفير هذه القدرة الاستثنائية للأسطول ، وأدوا أداءً جيدًا خلال تجارب البناء". "تستمر هذه السفينة في إرث Aegis الفخم لبناء السفن وستوفر للبحرية ميزة قتالية في القرن الحادي والعشرين."
تم تكوين Delbert D. Black ، الذي تم إطلاقه في سبتمبر 2017 ، ليكون مدمرة Flight IIA ، والتي تتيح الإسقاط الكهربائي والوجود الأمامي وعمليات المرافقة في البحر لدعم الصراع المنخفض الكثافة للنزاع / الحرب الساحلية والبحرية الساحلية وكذلك النزاع المحيطي المفتوح. سيتم تزويد DDG 119 بنظام Aegis Combat System التابع للبحرية ، وهو السلاح البحري المتكامل الأول في العالم.
كان من المقرر أصلاً تشغيل Delbert D. Black (DDG 119) في عام 2019 ، ولكن تسببت مشكلة في حوض بناء السفن في مارس 2019 في تأجيل الجدولة ، وإصابات طفيفة وأكثر من 30 مليون دولار في الأضرار التي لحقت المدمرة الجديدة ، التي كانت لا تزال قيد الإنشاء في الوقت. قامت سفينة الرفع الثقيل التي ترسو رصيف جاف عائم إلى Ingalls Shipbuilding بالاتصال بقارب اختبار تم رصيفه بجانب المدمرة ودعم الأعمال الكهربائية على متن المدمرة ، والتي اتصلت بعد ذلك بالمدمرة.
HII's Pascagoula، Miss. حوض بناء السفن قيد الإنتاج حاليًا أيضًا على المدمرات المستقبلية فرانك إ. بيترسن جونيور (DDG 121) وليناه إتش سوتكليف هيبي (DDG 123) وجاك هـ. لوكاس (DDG 125) ، أول سفينة يتم بناؤها في تكوين Flight III.