مايرسك تنفق 2 مليار دولار لتلبية كاب لعام 2020 من الكبريت

(الصورة: اريك هاون)

قالت شركة "مايرسك لاين" إنها ستطرح رسمًا جديدًا لتكلفة عامل التوفير (Bunker Adjustment Factor) (BAF) مصممًا لاسترداد تكاليف الامتثال لقيمة الكبريت العالمية البالغة 0.5 بالمائة التي ستدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2020. وقالت شركة الحاويات الدنماركية إنها تتوقع تكاليف وقودها الإضافية يمكن أن يتجاوز 2 مليار دولار.

سيتم تقديم التكلفة الإضافية BAF في 1 يناير 2019 ، لتحل محل التكلفة الإضافية الحالية لساندر لينك (SBF). تعتبر التكلفة الإضافية الجديدة متوسط ​​سعر الوقود في موانئ التزود بالوقود الرئيسية في جميع أنحاء العالم وكذلك عامل التجارة الذي يعكس متوسط ​​استهلاك الوقود في ممر تجاري معين نتيجة لمتغيرات مثل وقت العبور ، وكفاءة استهلاك الوقود والاختلالات التجارية بين مسافري الرأس و أرجل backhaul ، وقال ميرسك الخط.

إن الجمع بين هذين العاملين يمنح العملاء القدرة على التنبؤ الكامل بتكاليفهم بأي سعر وقود معين قبل وبعد عام 2020 ، وفقًا لمايرسك لاين.

سيتم فرض رسوم إضافية BAF بشكل منفصل عن سعر الشحن.

وفي هذا الصدد ، قال فينسنت كليرك ، كبير المسؤولين التجاريين في "إيه بي مولر - مايرسك إيه / إس": "إن سقف الكبريت لعام 2020 هو تغيير في صناعة النقل البحري" ، مضيفًا أن استعدادات "مايرسك" للامتثال جارية ، وكذلك جهود عملائنا للتخطيط للمستقبل. إن BAF الجديد هو آلية بسيطة وعادلة ويمكن التنبؤ بها تضمن الوضوح لعملائنا في تخطيط سلاسل التوريد الخاصة بهم لهذا التحول الهام. "

صرّح مايرسك لاين بأنها ستعتمد في الغالب على وقود منخفض الكبريت للوفاء بمتطلبات عام 2020 ، على الرغم من أنها استثمرت مؤخرًا في عدد محدود من أجهزة الغسيل.

وقالت الشركة إنها تتوقع إنفاق أكثر من بليوني دولار لتلبية متطلبات الحد الأعلى من الكبريت ، وأضافت أن تكلفة صناعة الشحن العالمي من أجل الامتثال قد تصل إلى 15 مليار دولار.