مان إنيرجي سليوشنز تقدم حوافز للتخلص من الكربوهيدرات

شمل المشاركون في الفريق واين جونز (الثالث من اليمين) ، إلى جانب بانوس زاكارياديس ، المدير الفني ، إدارة شركات النقل الجماعي في الأطلسي. ديمتريس Matthaiou ، الرئيس التنفيذي ، أركاديا Shipmanagement / بحر ايجه السائبة. Georgios Polychroniou ، مدير تنسيق تطوير الأنشطة الإستراتيجية والشركات ، شركة الغاز العامة (DEPA) SA - مدير مشروع Poseidon Med II ؛ وستاميتيس تسانتانيس ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Seanergy Maritime Holdings (تصوير: MAN Energy Solutions)

"تؤمن شركة MAN Energy Solutions بشكل كامل بتكنولوجيتها ، إلى الحد الذي نتعهد فيه بدعم أول 10 مالك سفن يقوم بتحويل محركاتها إلى LNG [غاز طبيعي مسال] أو وقود مشتق من الغاز - يصل إلى إجمالي تراكمي قدره 2 مليون يورو - وقال أحد كبار مسؤولي المبيعات وعضو مجلس الإدارة وين جونز أيه إي في ، في مؤتمر عقد مؤخراً في أثينا: "أعتقد أنه يتعين على شخص ما تحفيز الصناعة للتفكير بشكل أكثر شمولية وطويلة الأمد".

كان جونز يتحدث في مؤتمر Naftemporiki Shipping السنوي الرابع ، الذي عقد في 3 أكتوبر ، والذي جمع جمهورًا متنوعًا من مالكي السفن واللاعبين في المجال لمناقشة وضع النقل البحري اليوناني / الأوروبي والبيئة وناقش التحديات الوشيكة التي تواجه هذا القطاع.

"من وجهة نظر صانع المحركات ، فإن أحد أكبر التحديات هو التوصل إلى اتفاق بشأن الوقود المستخدم ، والذي لن يفي فقط باللوائح اليوم ، بل غدا. ماذا سيستخدم الجميع في المستقبل أم سيكون هناك عدد لا يحصى من أنواع الوقود؟

"بالنسبة لي ، السبيل الوحيد للمضي قدماً هو الذهاب مع الوقود الغازي - والبنية التحتية ستتبع في الوقت المناسب" ، قال جونز خلال حلقة نقاش حول إزالة الكربون ، أحدث أنواع الوقود التي تم إدخالها إلى السوق ، وتأثير النقل البحري الدولي الوشيك. التنظيم (المنظمة البحرية الدولية) اللوائح ، من بين أمور أخرى.

تتوافق تصريحاته مع دعوة شركة MAN Energy Solutions إلى العمل للحد من الانبعاثات وتأسيس الغازات الطبيعية كوقود اختياري في مجال الشحن العالمي. إن ما يطلق عليه "انتقال الطاقة البحرية" يعزز بقوة "التحول إلى الغاز" على الصعيد العالمي ، الذي تحركه المنظمة البحرية الدولية ، والنهج المشترك الذي تتبعه صناعة النقل البحري والسياسة في الاستثمار في تطوير البنية التحتية والتعديلات التحديثية.

وحتى الآن ، فازت مجموعة شركات مان إنيرجي سوليوشنز الكاملة من محركات الوقود المزدوج بحوالي 400 مشروع في الإجمالي ، وكلها تعمل على الوقود النظيف مثل الغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال (LPG) .