تلقت شركة كوسكو للشحن البحري الصينية تخليصاً من هيئة مراجعة للأمن القومي الأمريكي ، مما أدى إلى إزالة جزء كبير من صفقة بقيمة 6.3 مليار دولار أمريكي للاستحواذ على شركة Orient Overseas International Ltd (OOCL).
وفقا لتقرير رويترز ، فإن لجنة الولايات المتحدة بشأن الاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة قد أبلغت أنها لا تملك أي قضايا أمنية معلقة بعد اتفاق مع حكومة الولايات المتحدة لتجريد محطة حاويات لونغ بيتش إلى طرف ثالث.
وقالت كوسكو إن الهيئة التنظيمية في الولايات المتحدة سحقت استحواذها المخطط على شركة الشحن البحري التي تتخذ من هونج كونج مقرا لها بعد أن وافقت كوسكو على وضع محطة كبيرة للحاويات في لونج بيتش بولاية كاليفورنيا في ثقة تديرها الولايات المتحدة وطرحتها للبيع.
وقال كوسكو الذي تديره الدولة في الصين إن ملكية قطاع محطة الحاويات ستنقل إلى ثقة في الوقت الذي يطلب فيه المشتري.
ويشكل استحواذ كوسكو على OOIL جزءًا من التوحيد الشامل في الصناعة التي عانت من الطاقة الزائدة ، وانخفاض أسعار الشحن وتزايد الخسائر.
وقالت كوسكو في 30 يونيو / حزيران إن جميع الشروط المسبقة لتقديم OOIL التي تم تقديمها في العام الماضي قد تم الوفاء بها بعد الحصول على موافقة من الجهة التنظيمية الصينية لمكافحة الاحتكار. لديها بالفعل الموافقات من المنظمين مكافحة الاحتكار الأوروبية والأمريكية.
يخضع إغلاق العرض الآن للشروط التي يتم الوفاء بها. عندما يكون كل شيء نهائياً ، ستحتفظ كوسكو بـ 90.1٪ من Orient Overseas.
وكانت الصفقة قد حصلت على موافقة من مكتب مكافحة الاحتكار الصيني قبل حوالي أسبوع ، حيث أزيلت العقبات النهائية أمام إنشاء خط حاويات لتصبح رقم 3 في العالم من حيث السعة بعد شركة AP Moller-Maersk A / S وشركة Mediterranean Shipping Co. .