كما التجار Tussle تركمانستان تخفيض الصادرات

© kamontad123 / Adobe Stock

يجبر الصدام بين بيت التجارة فيتول والسوق الأذربيجاني SOCAR على شحنات بحر قزوين من النفط تركمانستان لخفض صادرات النفط الخام بسبب نقص الناقلات.

وتصدر تركمانستان في العادة نحو 200 ألف طن من النفط شهريا عبر بحر قزوين إلى الأسواق العالمية ، خاصة من الحقول التي تديرها اينوك الإماراتية وإيني الإيطالية ، لكن التدفقات انخفضت إلى النصف في الأسابيع الأخيرة ، حسبما أفاد ستة متعاملين من العمليات.

حدث ذلك بعد أن قرر المنتجون التركمان تصدير النفط عن طريق روسيا بمساعدة التاجر السويسري فيتول والتخلي عن الطريق الآذري السابق ، الذي تديره شركة النفط الوطنية المملوكة للدولة.

الأسباب وراء هذا التغيير غير واضحة تمامًا ، لكن مصادر التداول أرجعتها إلى خلافات في التسعير. وقالت ثلاثة مصادر تجارية إن SOCAR رفعت التعريفات الجمركية ، في حين قال أحد المصادر إن Vitol عرضت تعريفة منخفضة.

وقال أحد المصادر التي شاركت في العمليات "المشكلة الوحيدة هي أن فيتول كان يفتقر إلى الناقلات."

وقال فيتول إنه لن يعلق على النشاط التجاري أو التداول. وامتنعت سوكار واينوك ووزارة الطاقة التركمانية عن التعليق. ولم ترد شركة ترانسنفت التي تحتكر خطوط الأنابيب الروسية على طلب للتعليق.

وقالت إيني إنها لم تضطر إلى خفض الصادرات أو الإنتاج وأن "الوضع كان مستقرا".

وتظهر بيانات وزارة الطاقة الروسية أنه لم يحدث أي تصدير للنفط التركماني عبر روسيا في يناير. في فبراير ، سيتم تحميل 80،000 طن فقط من ميناء نوفوروسيسك على البحر الأسود.

ورفض ايني الكشف عن سبب استقرار انتاجها وصادراتها بعد انخفاض الشحنات أو ما إذا كانت تقوم بتخزين النفط في تركمانستان.

السفن الغارقة
يسيطر SOCAR على أكبر أسطول في بحر قزوين من الصهاريج الصغيرة والمتوسطة ، التي كانت تستخدم لنقل النفط التركماني إلى باكو. من هناك ، تم تحميله في خط أنابيب BTC إلى ميناء جيهان التركي على البحر المتوسط.

في تركمانستان ، تقوم شركة Dragon Oil في اينوك بتطوير حقل Cheleken النفطي ، بإنتاج سنوي يبلغ حوالي 2.4 مليون طن. تنتج إيني ما يقرب من 300000 طن سنويًا من حقل أوكاريم.

في عام 2018 ، تم تصدير الخام من زيت التنين عبر BTC من خلال SOCAR. باعت شركة Eni أيضًا وحدات تخزين إلى Vitol ، والتي بدورها باعتها إلى SOCAR. وبموجب صفقات جديدة طويلة الأجل لهذا العام ، اختارت شركة Dragon and Eni شركة Vitol لتصدير النفط إلى ميناء Makhachkala الروسي ، حيث تنتقل شركة Transneft إلى نوفوروسيسك.

وقال التجار الستة إنه بسبب الانزعاج من التطور ، رفضت سوكار السماح لفيتول باستخدام ناقلاتها.

وقال مصدر في سوكار عندما سئل عن الناقلات "الجميع حر في الدفاع عن مصالحهم التجارية."

قامت شركة Vitol بتأمين عدة ناقلات ، لكن هذه لن تكون قادرة على نقل سوى حوالي 120،000 طن في الشهر حتى يصبح نظام القنوات النهرية الروسي خالياً من الجليد ويفتح للملاحة في أبريل ، وفقاً لمصادر تجارية. يمكن أن تزيد الشحنات.

وكان نقص ناقلة النفط في قزوين إلى حد أن فيتول اضطر إلى استئجار سفن قديمة ، بما في ذلك سفينة غريغوري بوغروف (44 عاما) التي غرقت في عام 2011 وتم إصلاحها في وقت لاحق.

وقال فيتول ردا على سؤال حول ناقلة النفط من طراز بوغروف "هذه السفن استأجرت على أساس استثنائي وفقط بعد تفتيشها من قبل خبير ذو خبرة. فيتول مدرك تماما لمسؤولياته فيما يتعلق بالزبائن وأصحاب المصلحة والبيئة."

وقالت مصادر التداول الستة إن بطء صادرات النفط أجبر المنتجين التركمان على تخزين النفط طوال شهري يناير وفبراير.

وقال مصدر في السوق مطلع على المسألة "خزانات التخزين ممتلئة حتى يواجه التركمان الآن خطر تعليق بعض الإنتاج."

الرهانات عالية
على الرغم من حجمها المتواضع ، كانت صادرات النفط التركمانية دائما لعبة عالية المخاطر وعالية الهوامش.

يتم شراء النفط في تركمانستان بسعر مخفض من عدة دولارات للبرميل إلى معيار برنت القياسي.

يتم بعد ذلك بيع النفط الخام في منطقة البحر الأبيض المتوسط بعلاوة مع برنت باعتباره شركة أزيري بي تي سي - في حالة الشحنات عبر أذربيجان - أو كضوء سيبيريا ، والذي عادة ما يتم تداوله بسعر أعلى من خام برنت إذا تم تداوله عبر نوفوروسيسك الروسي.

وقال متعامل مع شركة تكرير أوروبية "خسارة نفط تركمان تعني انخفاض الصادرات عبر بي.تي.سي وانخفاض أسعار الخام."

بالنسبة لروسيا ، فإن استخدام أحجام التركمان يفعل العكس ، فهو يساعد على تحسين نوعية النفط في نظام خطوط الأنابيب.

ومن المقرر أن تنخفض شحنات النفط الخام الآذرية من "بي تي سي" نحو 10 في المائة في مارس مقارنة بشهر فبراير.

وقال مصدر سوكار إن الوضع المتعلق بالجودة ليس حرجًا.

واضاف المصدر "المفاوضات بشأن الحصول على نفط من تركمانستان لم تنته ... نأمل ان تكون هناك فرصة لنحصل على بعض كميات النفط التركمانية."

(رويترز ، تقرير من أولغا ياجوفا ، ألكسندر إرشوف ، جليب جوروديانكين في موسكو ، ناليا باغيروفا في باكو ، ديمتري زدانيكوف وجوناثان سول في لندن ، تقارير إضافية من أولزاس أوييزوف في ألماتي ؛ تحرير بقلم دايل هدسون)