أنشأ كونسورتيوم بقيادة مجموعة بومان للطاقة المحدودة (بومان) بنجاح نظامًا جديدًا قادرًا على زيادة قدرات المحرك وخفض الانبعاثات.
بعد أشهر قليلة فقط من إنشاء المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، توصلت إلى اتفاق لخفض انبعاثات الكربون من صناعة الشحن العالمية بنسبة النصف على الأقل بحلول عام 2050 ، هذه التقنية هي في الوقت المناسب بشكل مثالي مع احتياجات السوق.
تم تمويل المشروع جزئياً من قبل Innovate UK ، وهي وكالة الابتكار في المملكة المتحدة ، ومركز أبحاث وابتكار رائد. قامت الشركة المصنعة للمعدات الأصلية للمحركات (OEM) والشهادات والشركاء الأكاديميين - أنظمة Rolls-Royce Power (RRPS) و Lloyds Register و University College London (UCL) - بتقديم التوجيه والدعم. في المجموع ، يكلف المشروع 1.5 مليون جنيه إسترليني.
وطرح بومان تقنيته لتكثيف توربو الكهربائي (ETC) من الطراز العالمي كأساس للتطوير ، في حين قدمت شركة RSPS معلومات أساسية ونتائج محاكاة لمحرك MTU Series 4000 M93 ، والذي يستخدم عادة في القطاع البحري.
عملت بومان مع مجموعة الأبحاث البحرية في UCL لتحديد جدوى تكنولوجيا ETC عبر مجموعة من قطاعات الأساطيل البحرية. على وجه التحديد ، وضعت UCL نهج نمذجة النظام لاستكشاف الفوائد والأداء والحدود والآثار الثانوية والنتائج المتوقعة ، وكلها قدمت التبرير الضروري للمشروع على الاستمرار.
بعد الانتهاء من النمذجة ، تقدم بومان إلى الأمام مع النماذج الأولية والاختبار. وقاموا ببناء سبعة نماذج مختلفة من مولدات توربو ونماذج إلكترونيات الطاقة واختبارها في تطبيقات مختلفة بما في ذلك في مرفق اختبار متخصص وفي عدد من التطبيقات الأرضية. مكنهم ذلك من محاكاة ظروف التشغيل الحقيقية.
ولضمان استيفاء المنتج لمعايير محددة للسوق البحرية ، عملت بومان مع شركة لويدز ريجنتس لإنشاء وثائق استجابة استجابة ميكانيكية وكهربائية بحرية.
وكنتيجة لهذا العمل ، تمكنت بومان من تقديم خريطة طريق ، تم التحقق من صلاحيتها من خلال الاختبار ، لإنتاج نظام ETC ذي القدرة البحرية ، استنادًا إلى منتج ETC 1000 الرائد. وأثبتوا إمكانية تحقيق وفورات كبيرة في الوقود تصل إلى 7.8٪ وانخفاض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لعدد من السفن العاملة حاليًا في البحر وفي الميناء.
وقال بول دومان تاكر ، الرئيس التنفيذي لبوومان: "خلال الأشهر الـ 12 الماضية ، قمنا باستكشاف عدد من الأسواق الجديدة بنجاح ، بما في ذلك مناقشات نشطة مع اثنين من مصنعي المعدات الأصلية للمحركات البحرية الكبيرة ومشغلي العبارات الرئيسية. دعمت شركة Innovate UK وشركاؤنا شوطا طويلا نحو تحقيق ذلك. نحن ممتنون جداً لجميع الأطراف المعنية لمساعدتهم في هذا الإنجاز. "
ويمكن الاطلاع على دراسة حالة مفصلة مع مزيد من التفاصيل حول المشروع على موقع Bowman.