كارجيل تهدف إلى خفض الانبعاثات بنسبة 15٪ بحلول عام 2020

© Lidian Neeleman / Adobe Stock

تهدف شركة Cargill Inc إلى خفض انبعاثات الكربون من وحدة الشحن الدولية لديها بنسبة تصل إلى 15 في المائة بحلول عام 2020 ، وذلك للوفاء بلوائح الأمم المتحدة للحد من التلوث والطلبات من بعض زبائنها من مصنعي الأغذية للقيام بعمليات أكثر ملاءمة للبيئة.

وقال متعامل السلع العالمية الذي كان من المقرر أن يعلن عن هدف الانبعاثات في وقت متأخر يوم الاثنين لرويترز إن خفض ثاني اكسيد الكربون لكل طن من البضائع كان يستهدف الاسطول المستأجر. ولكن بشكل عام ، تخطط كارجيل لخفض إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة على أساس مطلق عبر جميع عمليات الشركة بنسبة 10٪ بحلول عام 2025.

لا تملك Cargill ، وهي أكبر شركة خاصة أمريكية من حيث الإيرادات ، أي سفن. وبدلاً من ذلك ، فإنها تستأجر حالياً حوالي 650 سفينة في جميع أنحاء العالم - ارتفاعاً من 330 سفينة في عام 2007 - مما يجعلها واحدة من أكبر شركات الشحن الجاف وشاحنات الشحن.

وقال جان ديليمان الذي يرأس أعمال النقل في المحيط في كارجيل إن الشركة التي مقرها مينيسوتا تحاول خفض الانبعاثات من خلال تأجير السفن الجديدة التي تعد أكثر كفاءة في استهلاك الوقود والعمل مع مصممي السفن لتطوير سفن جديدة أقل تلويثا.

كما تحاول الشركة إقناع شركات الشحن التي تعمل معها بتركيب أنظمة تنظيف غاز العادم - المعروفة باسم أجهزة الغسيل - واستكشاف إمكانية استخدام الغاز الطبيعي المسال والوقود الحيوي في شحنات الطاقة ، كما يقول ديليمان.

ولكن تظل الأسئلة الرئيسية دون إجابة ، من الذي يدفع لإعادة تعديل السفن القديمة بتكنولوجيا لخفض الملوثات ، إلى كيفية قيام البلدان المختلفة بتطبيق معايير جديدة لانبعاثات الأمم المتحدة.

وقال ديليمان "هذا ليس مشروعا خيريا. نحن في مساحة تنافسية تعمل في اقتصاد مدفوع باعتبارات السوق." "يجب أن تكون للأمور معنى اقتصادي ، لذلك نحن بحاجة إلى دفع [شركات الشحن] إلى أن تكون أكثر كفاءة."

إن مصنعي الأغذية في هذه الأيام لا ينظرون فقط إلى كيفية إنتاج المكونات على مستوى المزرعة ولكنهم يدرسون كل خطوة على طول سلسلة الإمداد الزراعي ، بما في ذلك النقل المادي للحبوب والسلع الأخرى ، كما قال أندا كريستيسكو ، مدير العمليات العالمية لشركة Cargill Ocean Transportation. .

وقال كريستيسكو "أكبر سائق في النهاية هو المستهلك." "نحن جزء من سلسلة التوريد هذه - وما يريدونه ، ما نريده جميعنا ، هو التوافق مع رؤيتنا الخاصة لنوع العمل الذي نريد أن نديره".

(تقديم التقارير بواسطة PJ Huffstutter Editing بواسطة Tom Brown)