قاطرة جديدة تم تسليمها لصالح هيئة الموانئ الكينية

(الصورة: روبرت ألان المحدودة)

تم تسليم قاطرة جديدة ، يوجين ، التي شيدت من قبل تشوي لي Shipyards ، هونغ كونغ ، لمالكي هيئة الموانىء كينيا ، مومباسا ، كينيا.

القاطرة الجديدة ، RAstar 3200 التي صممها روبرت ألان المحدودة ، لديها البيانات الرئيسية التالية:

• الطول الكلي: 32 م
• شعاع ، مصبوب: 12.8 م
• العمق ، مصبوب (بدن): 5.37 م
• أقصى مشروع: 5.8 م

يتم تصنيف Eugene وبناءه وفقًا لما يلي من سجل Lloyd's of the registration: ✠100A1، Escort Tug، ✠LMC، UMS، Fire-Fighting Ship 1 with Water Spray، Unrestricted Voyages، IWS

قدرات الخزان الرئيسية هي:

• زيت الوقود: 193 متر مكعب
• المياه العذبة: 35 متر مكعب
• رغوة: 16 متر مكعب

في التجارب ، حقق أوجين كل توقعات الأداء أو تجاوزها ، مع النتائج التالية:

• بولارد الشد ، إلى الأمام: 75.6 طن متري
• بولارد الشد ، astern: 76 طن متري
• سرعة الجري الحرة ، إلى الأمام: 13.5 عقدة

تم تجهيز السفينة بأماكن إقامة كاملة تتسع لطاقم مكون من ثمانية أفراد. وتقع كبائن المهندس وكبير المهندسين على سطح السفينة الرئيسي ، مع ثلاثة كابينات إضافية من شخصين على سطح السكن السفلي. يكمل المطبخ وغرفة الفوضى / الصالة الواسعة ترتيب منزل السطح.

تتكون الماكينة على سطح السفينة من ونش هاوزر بمساعدة السفينة ، يتم تصنيعها من قبل ماكجريجور وخطاف سحب قطري على السطح الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت capstan الخلف لتسهيل عمليات مناولة الخط.

تم تصميم عجلة القيادة لأقصى درجة من الرؤية الشاملة وتوفر أقصى قدر من الرؤية لكل من مناطق عمل السطح الأمامي والخلفي.

يتكون الدفع الرئيسي لقاطرة RAstar 3200 هذه من زوج من محركات الديزل عالية السرعة CAT 3516C HD. كل تصنيف 2،240 كيلوواط عند 1800 دورة في الدقيقة ، وكل قيادة وحدة محرك الأقراص Z-rolls-Royce 255 الثابتة ، في تكوين ASD.

يشتمل المصنع الكهربائي على ثلاث مجموعات جنرال ديزل متماثلة من Cummins ، لكل منها خرج طاقة يبلغ 80 ekW.

تتكون مصدات مناولة السفن في القوس من مصيدة أسطوانية من صف واحد على مستوى السطح الرئيسي ، مع حاجز من النوع W بين السطح الرئيسي والمفصل. يوفر المصدّرين المجوفين "D" الحماية في الخطوط الشفافة الرئيسية والمثبتة على السطح ، ويتم استخدام مصدات المواسير W في المؤخرة.

وقال المصمم إن الهيكل الفريد لقاطرة RAstar يمنح هذه السفن مستوى من سلامة الطاقم والراحة يتيح التشغيل في ظروف كانت في السابق غير قابلة للتنفيذ. لقد أثبت نموذج شركة RAstar ، الذي تم تطويره واستخدامه حصريًا من قبل شركة روبرت ألان المحدودة ، في كل من الاختبارات النموذجية والممتدة على نطاق واسع من أجل توفير أداء مرافقة محسنة بشكل كبير لأداء المرافق والحراسة البحرية. تكون الحركات والتسارعات أقل بكثير من تلك الموجودة في قاطرات السحب "القياسية" المماثلة للجدران.