فينكانتيري، إلى، ريفامب، غريمالدي، أعبر، إزدوج

جوزيف R فونسيكا18 جمادى الثانية 1439
الصورة مجاملة فينكانتيري
الصورة مجاملة فينكانتيري

وقعت فينكانتيري ومجموعة غريمالدي رسالة نوايا لطول سفينة سياحية وبرنامج التحول "كروز روما" و "كروز برشلونة". وسيبدأ بناء الأقسام التي ستدرج في السفن في عام 2018، في حين يتوقع انتهاء العمليات في مصنع باليرمو بحلول صيف عام 2019.

تم بناء هاتين الوحدتين، المستخدمتين حاليا على الطريق اليومي سيفيتافيكيا-بورتو توريس-برشلونة مع "غريمالدي لاينز"، من قبل فينكانتيري في موقع البناء في كاستيلاماري دي ستابيا وتسليمها إلى مجموعة نابولي على التوالي في عامي 2007 و 2008. وتبلغ طاقتها حوالي 225 ألف طن، وتبلغ طاقتها حوالي 54 ألف طن، وتبلغ طاقتها الاستيعابية حوالي 3000 شخص، مع 2،400 متر مربع من سطح السيارة وحوالي 3،000 متر خطي للمركبات الثقيلة.
وفي قسم التطويل، الذي يبلغ طوله حوالي 29 مترا، سيكون هناك حوالي 600 متر خطي للسلع الثقيلة الإضافية و 80 سريرا في كابينات الركاب الجديدة وكرسيين بمساند إجمالية تبلغ 450 مقعدا ومطعما جديدا "الخدمة الذاتية للأسرة" والتي ستضم حوالي 270 مقعدا، بالإضافة إلى تجديدات كبيرة في المناطق العامة القائمة، بما في ذلك إنشاء مطعم مواضيعي، وأخيرا سيتم تنفيذ معدات السلامة في السفينة لمواجهة الزيادة في قدرة نقل الركاب.
في نهاية المشروع التمديد، التي يشرف عليها قسم إصلاح السفن وتحويل فينكانتييري، كل سفينة سيكون حوالي 254 مترا، وسوف يكون حمولة من حوالي 63،000 طن، وسوف تكون قادرة على استيعاب 3،500 شخص، مع 3000 متر مربع من سطح السفينة وأكثر من 3،700 متر خطي للمركبات الثقيلة.
وتشمل الجوانب التكنولوجية اعتماد الحلول المتطورة التي تهدف إلى الحد من الأثر البيئي وتوفير الطاقة، مثل تركيب أجهزة تنقية لتنقية غازات العادم ونظام من بطاريات الليثيوم الضخمة لتشغيل السفينة أثناء توقفها في الموانئ دون الحاجة إلى وضع مولدات الديزل في العملية، وبالتالي تحقيق الهدف الذي تروج له مجموعة غريمالدي من الانبعاثات الصفرية في الميناء.
وقال إيمانويل غريمالدي، الرئيس التنفيذي للمجموعة: "إن برنامج التجديد والإرشاد الطموح لعبارتي كروز روما وكروز برشلونة، يدل على التزام مجموعة غريمالدي المستمرة بالتميز والابتكار واحترام البيئة". "نحن سعداء جدا لتعزيز العلاقة التاريخية للتعاون مع فينكانتيري، تكليف العقد إلى ساحة في باليرمو، ونحن نقدر قدرة كبيرة والمهنية للعمال، وبالتالي المساهمة في خلق فرص عمل جديدة في لحظة حساسة ل الجنوب "يختتم ايمانويل غريمالدي.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة "فينكانتيري جيوسيبي بونو": "ليس من قبيل المصادفة أننا قد طلبنا العمل من أجل تجديد سفينتي التكنولوجيا الفائقة التي بناها لنا.وفي الواقع، وبفضل الخبرة الكبيرة التي تراكمت في السنوات الأخيرة من قبل حوض بناء السفن لدينا وقد عززت باليرمو، التي وضعت نفسها كنقطة مرجعية في جميع أنحاء العالم لهذا النوع من العمليات المتطورة للغاية، قيادتنا أيضا في مجال الإصلاحات والتحولات، وتشكل هذه الإشارات أفضل طريقة لإعادة فتح التعاون مع مجموعة مرموقة من السفن لقد عملنا منذ فترة طويلة ونجاحا في الماضي، ونخدمه للعديد من علاماته التجارية ".
اتجاهات السفن السياحية, إصلاح السفن والتحويل, أوعية, بناء السفن الاقسام