غارة الشرطة النرويجية مكتب تيكاي على تصدير النفايات

© كلوز شايف / MarineTraffic.com

داهمت وحدة الجرائم الاقتصادية الوطنية في النرويج المكتب المحلي لشركة الشحن الدولية تيكاي أوفشور هذا الأسبوع للاشتباه في قيامها بتصدير نفايات بصورة غير قانونية ، حسبما ذكرت الوكالة المعروفة باسم أوكوكريم يوم الخميس.

في السنوات الأخيرة ، فرضت المحاكم في أوروبا التي تطبق لوائح أكثر صرامة على شركات الشحن لنقل النفايات الخطرة للتخلص منها في الحالات التي زادت من تعقيدات شركات النقل المنقولة بحراً والتي تعمل في كثير من الولايات القضائية.

وقالت ماريا باش دال ، القائم بأعمال المدعي العام البارز مع أوكوكريم ، إن السلطات أجرت عملية بحث عن مكتب تيكاي للملاحة النرويجية في مدينة ستافنجر الجنوبية يوم الثلاثاء ، واستجوبت الشهود و "ضبطت أدلة محتملة".

وقال داهل لرويترز في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني "يشتبه في قيام Teekay Shipping Norway AS بالتصدير غير القانوني للنفايات في شكل ناقلة مكوكية Navion Britannia. أبحرت السفينة من النرويج في عام 2018 ووصلت إلى Alang ، الهند في يوليو 2018".

"سيركز التحقيق على ما إذا كان التصدير ينتهك اللوائح النرويجية والاتحاد الأوروبي لتصدير النفايات."

وأكدت شركة Teekay Offshore التي تتخذ من برمودا مقراً لها ، في بيان أن السفينة كانت جزءًا من أسطولها وأن مكتبها داهم.

وقالت الشركة إن السفينة قد أرسلت إلى ساحة هندية في عام 2018 لإعادة تدويرها في الامتثال التام لمتطلبات ومعايير اتفاقية هونج كونج.

وقال تيكاي أوفشور "كمشغل مسؤول ، نحن منفتحون وشفافون بشأن ممارساتنا وليس لدينا ما نخفيه". "لقد اتبعنا جميع القواعد واللوائح في عمليات التصدير وإعادة التدوير ذات الصلة."

تضع اتفاقية هونغ كونغ متطلبات لإعادة تدوير السفن بطريقة آمنة وصديقة للبيئة والتخلص من المواد الخطرة.

وقال داهل Okokrim إن الشرطة النرويجية لم تتوصل بعد إلى نتيجة بشأن ما إذا كان يجب اعتبار السفينة نفايات قبل الإبحار من النرويج.

وقال دحل "في تجربتنا ، فإن نطاق التحقيق في Teekay Shipping Norway AS سيتطلب شهورًا بدلاً من أسابيع من التحقيق قبل أن نتمكن من الاستنتاج بشأن فرض رسوم على الشركة أو تبرئتها".

يتم تقسيم غالبية سفن الشيخوخة في العالم على الشواطئ في بنغلاديش وباكستان والهند.

قال نشطاء إن العمال في العديد من الساحات ما زالوا يقطعون السفن بأكثر قليلاً من أيديهم وأعمدة الإطفاء ، حيث تسقط الأجزاء والملوثات مباشرة على الرمال. يقولون إن لديهم مخاوف مستمرة بشأن السلامة في المواقع.

(تحرير ويليام ماكلين)