يو إس إس طرابلس تسليمها

تقوم سفينة الهجوم البرمائية التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس طرابلس (LHA-7) بإجراء محاكمات للبناء في خليج المكسيك في يوليو 2019. (الصورة البحرية الأمريكية مقدمة من هنتنغتون إينغلس إندستريز باي ديريك فاونتن)

سلمت شعبة بناء السفن في شركة هنتنغتون إينغلس للصناعات (HII) أحدث سفينة هجومية برمائية من الطراز الأمريكي يو إس إس طرابلس (LHA 7) إلى البحرية الأمريكية يوم الجمعة. سيتم تكليف طرابلس في وقت لاحق من هذا العام قبل الإبحار إلى ميناء سان دييغو.

تقوم سفن الاعتداء البرمائية بتوليد الطاقة والحفاظ على الوجود من خلال العمل كحجر الزاوية في مجموعة الاستعداد البرمائية أو مجموعة الإضراب الاستكشافية. تقوم هذه السفن بنقل عناصر من وحدة المشاة البحرية أو لواء المشاة البحرية مع مجموعة من الطائرات ومركبات الهبوط. مُحسّنة لقدرة الطيران ، ستعمل طرابلس على تعزيز طيران مشاة البحرية باستخدام سطح حظيرة موسع ، وإمكانية صيانة أكبر ، وقدرة وقود JP-5.

تعد شركة Ingalls حاليًا الجهة الوحيدة التي تقوم ببناء السفن البرمائية ذات الطابق الكبير للبحرية. تم تصميم السفن من الطراز الأمريكي لتعزيز الطيران في سلاح مشاة البحرية ، وقادرة على دعم إمالة الدوار MV-22 و F-35B Joint Strike Fighter. عندما تدخل طرابلس إلى الأسطول ، ستكون الشركة الرائدة في مجموعة البرمائيات الجاهزة ، التي تتمتع بموقع استراتيجي للوحدات البحرية الاستكشافية على الشاطئ عبر مجموعة كاملة من المهام ، بما في ذلك الإغاثة الإنسانية والكوارث والأمن البحري ومكافحة القرصنة وغيرها من العمليات مع توفير الدعم الجوي للقوات البرية .

وقال برايان ويليامز ، مدير برنامج LHA 7: "يفخر فريق LHA بتسلم السفينة البرمائية الخامسة عشرة التي تم بناؤها في إنجلز". "إن إكمال طرابلس يعد مكملاً رائعًا لإرثنا الطويل الأمد المتمثل في بناء سفن حربية حديثة".

وقال توم ريفرز ، مدير برنامج الحرب البرمائية لسفن المكتب التنفيذي للبرنامج (PEO) سفن: "نيابة عن الفريق بأكمله ، أنا ممتن لتسليم هذا الأصل متعدد الاستخدامات في الحرب". "لقد عمل الفريق البحري والصناعي بإصرار على تقديم هذه المنصة ، على استعداد لدمج عنصر القتال الجوي في سلاح مشاة البحرية ، بما في ذلك مقاتلة الضربة المشتركة ، في قادتنا المقاتلين."

(الصورة البحرية الأمريكية من باب المجاملة ديريك فاونتن)

يشتمل LHA 7 على محطة دفع التوربينات الغازية ذات الكفاءة في استهلاك الوقود ، والتوزيع الكهربائي للمناطق ، والأنظمة المساعدة الكهربائية التي تم تركيبها لأول مرة في جزيرة USS Makin (LHD 8). يبلغ طول LHA 7 844 قدمًا ، وسيبلغ طوله حوالي 44،971 طنًا ، ويمكنه العمل بسرعات تزيد عن 20 عقدة.

وقال الكابتن ناثان شنايدر ، المشرف على بناء السفن والتحويل وإصلاح الخليج ، الكابتن ناثان شنايدر: "بناء السفن رياضة جماعية ، و LHA 7 ليست استثناء". "يمثل LHA 7 تتويجا لجهود العمل الكبيرة التي قام بها بناة السفن هنا في شركة Ingalls لبناء السفن في باسكاجولا والموردين في جميع أنحاء البلاد وأصحاب المصلحة الحكوميين هنا في Pascagoula بالإضافة إلى Naval Sea Systems Command والمكتب التنفيذي للبرنامج للسفن في واشنطن العاصمة. إلى جانب مراكز الحرب في جميع أنحاء البلاد. تفخر SUPSHIP Gulf Coast بكونها جزءًا من الفريق الذي يقدم هذه الميزة الرائعة إلى مقاتلي سلاح البحرية والبحرية. "

مع تسليم طرابلس ، ستركز السفينة على نقل الطاقم على متن السفينة والتحضير للتشغيل والإبحار في وقت لاحق من هذا العام.

طرابلس هي ثالث سفينة تحمل الاسم الذي يحتفل باستيلاء ديرنا عام 1805 على يد قوة صغيرة من مشاة البحرية وحوالي 370 جنديًا من 11 دولة أخرى. أسفرت المعركة ، التي تم إحياء ذكرى في نشيد المارينز مع الخط ، "إلى شواطئ طرابلس" ، عن نهاية ناجحة للعمليات المشتركة لحرب البربري الأولى.

"لقد عمل الآلاف من شركات بناء السفن بلا كلل لضمان التسليم الناجح لهذه السفينة الحربية ذات القدرة العالية" ، قال رئيس شركة Ingalls لبناء السفن Brian Cuccias. "نحن سعداء لمواصلة العمل عن كثب مع البحرية لتسليم سفن استثنائية باستخدام أعلى معايير السلامة والجودة."

حوض بناء السفن Pascagoula HII قيد الإنتاج حاليًا في Bougainville (LHA 8) ، مدمرات الصواريخ الموجهة Delbert D. Black (DDG 119) ، Frank E. Peterson (DDG 121) Lenah H. Sutcliffe Higbee (DDG 123) ، Jack H. Lucas (DDG 125) ، وسفن رصيف النقل البرمائية ، Fort Lauderdale (LPD 28) و Richard M. McCool Jr. (LPD 29).