صفقة مبدئية لإنهاء ألاسكا فيري سترايك

• 1 ذو الحجة 1440

كانت تازلينا ، وهي واحدة من العديد من عبّارات الطرق السريعة لنظام ألاسكا البحري ، متوقفة عن العمل - إزعاجًا كبيرًا لعامة الناس - بسبب الإضراب العمالي الذي استمر تسعة أيام ؛ واحد الذي وصف بأنه "غير قانوني" من قبل إدارة الحاكم مايك دنليفي. الصورة: قوة / ولاية ألاسكا

قال وسيط اتحادي يوم الجمعة إن مفاوضي العقود بين عمال قوارب ألاسكا المضربين ومسؤولي الدولة توصلوا إلى اتفاق مبدئي لإنهاء رحلة استمرت 9 أيام أغلقت نظام الطرق البحرية الحكومية.

ترك حوالي 420 عضوًا من اتحاد المحيط الهادئ (Inlandboatmen) في منطقة المحيط الهادئ (IBU) المهمة في 24 يوليو ، متوقفين عن شبكة العبارات التي تخدم أكثر من 30 مجتمع ساحلي وجزري على مستوى الولاية. كان هذا أول هجوم على نظام الطرق البحرية في ألاسكا منذ 42 عامًا.

وقالت الخدمة الفيدرالية للوساطة والتوفيق ، التي استأنفت التفاوض بشأن العقود بعد توقف المحادثات عشية الإضراب ، إن الأطراف توصلت إلى اتفاق في وقت متأخر يوم الخميس ، وأن الانسحاب "انتهى فعليًا".

وقالت بيث شندلر المفوضة ومقرها الإقليمي لمركز الوساطة والمصالحة في بيان "عملت الأطراف على مدار الساعة في مفاوضات بوساطة خلال الأسبوع الماضي للتوصل إلى هذه التسوية".

شروط التسوية لم يتم الكشف عنها على الفور.

قال زعماء النقابات إنهم دعوا إلى الإضراب بعد أن وصلت مفاوضات العقود التي استمرت مع المسؤولين الحكوميين لمدة ثلاث سنوات إلى طريق مسدود. انتهت اتفاقية العمل السابقة ل IBU لمدة ثلاث سنوات في منتصف عام 2017.

كما كان العمال المضربون يحتجون على التخفيضات الشديدة في الميزانية التي فرضها الحاكم مايك دنليفي على نظام العبّارات ، الذي دفع إلى تعليق جميع خدمات العبارات لعدة أشهر خلال فصل الشتاء في بعض المناطق من أجل خفض التكاليف.

ووصفت إدارة دنلي الإضراب بأنه عمل غير قانوني.

الإبلاغ من قبل يريث روزين