Sturgeon Bay، بدأ حوض بناء السفن Fincantieri Bay لبناء السفن يوم الأربعاء في بناء سفينة تشغيل الخدمة (SOV) بطول 289 قدمًا لمشروع مشترك Crowley-ESVAGT الذي سيؤوي وينقل الفنيين لصيانة مزارع الرياح البحرية الأمريكية.
ستعمل هذه السفينة المتوافقة مع قانون جونز، لصالح المشروع المشترك CREST Wind، بموجب ميثاق طويل الأجل مع شركة Siemens Gamesa Renewable Energy. ومن المقرر أن تدخل السفينة الخدمة في عام 2026، عندما ستدعم مشروع الرياح البحرية في فيرجينيا الساحلية.
وقال ماركو جالبياتي، الرئيس التنفيذي لمجموعة فينكانتيري مارين: "نحن متحمسون للبدء في هذه السفينة المهمة". "إن العمل الذي ستدعمه هذه السفينة أمر بالغ الأهمية لحلول الطاقة هنا في الولايات المتحدة."
وقال بوب كارل، نائب الرئيس الأول والمدير العام لشركة Crowley Wind Services: "ستدعم هذه السفينة أهداف أمريكا المتمثلة في الطاقة النظيفة والمتجددة من خلال توفير بيئة مبتكرة وموثوقة وآمنة لأولئك الذين يخدمون توربينات الرياح قبالة الساحل الأمريكي". "نهنئ النساء والرجال الذين قادونا إلى هذا الإنجاز على هذه السفينة الحديثة عالية الأداء التي ستساعد في دعم حلول الطاقة من الجيل التالي."
"كراولي" هي شركة أمريكية تقدم حلولاً بحرية وطاقة ولوجستية تخدم سوق طاقة الرياح البحرية، في حين أن "إي إس في إيه جي تي" ومقرها الدنمارك هي مزود خدمات SOV في أوروبا. شكلت الشركتان مشروع CREST Wind المشترك في عام 2021 وأعلنتا عن خطط لبناء أول طائرة SOV خاصة بهما في بداية هذا العام.
"يسعدنا أن نساعد في جلب مفهوم SOV الرائد إلى السوق الأمريكية مع شركائنا ونتطلع إلى دعم البناء عالي الجودة لهذه السفينة المبتكرة." قال كريستيان أو. جاكوبسن، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس العمليات في ESVAGT.
SOVs هي سفن مصممة خصيصًا لاستيعاب ونقل فنيي مزارع الرياح لخدمة وصيانة توربينات الرياح في البحر.
ستحتوي CREST Wind SOV على أحدث التقنيات لزيادة السلامة وقابلية التشغيل والراحة لدعم تشغيل وصيانة منشآت الرياح. وستحتوي على أماكن إقامة حديثة تتسع لـ 80 من أفراد الطاقم والفنيين. وتماشيًا مع القانون الفيدرالي، سيتم تصنيع السفينة ورفع علمها في الولايات المتحدة. ستستخدم السفينة تصميم HAV 832 SOV، الذي صنعته شركة HAV Design AS النرويجية.