سفن الرحلات السياحية الفاخرة والاتصال الفرنسي

بقلم غريغ تروثوين • 28 جمادى الأولى 1439

فمن الطبيعي، في الولايات المتحدة، أن تنطق بونانت باسم "بو نانت"، ولكن الفرنسيين لديهم نمط مختلف، واسم الشركة هو واضح "بو غير"، اسقاط 'ر'. لكن إدي رودريكيز، الذي اتهم بنشر اسم بونانت في أمريكا الشمالية، لا يعلق على الإلقاء في هذه الحالة. "أنت تقول" بو-تاي -toe "..." أقول بو تا تاه "... طالما كنت الحجز معنا، اتصل بنا ما تريد!"

بالنسبة لأولئك منكم ليس في المعرفة، بونانت هو خط كروز الوحيد المملوكة الفرنسية، صغيرة ولكنها تنمو بسرعة وقائدة عالمية في البعثات الفاخرة. تم إنشاء الشركة من قبل جان إيمانويل سوفي وعشرات من ضباط البحرية الفرنسية، وتستعد للاحتفال بعيد ميلادها 30 في عام 2018 لديها على النظام خمس سفن من شأنها أن تضاعف أساسا قدرتها بحلول عام 2021، أسطول المزدهرة التي سوف تشمل الأولى في العالم للغاز الطبيعي المسال تغذى إيسبرياكينغ سفينة سياحية فاخرة.

وقال رودريجيز: "لدى بونانت حوالي 1000 موظف في جميع أنحاء العالم وتزايد. "اليوم، ونحن نتكلم، بونانت لديها خمس سفن تستوعب ما يقرب من ما يزيد قليلا على 1،000 ضيف في المجموع. ولكن كما تعلمون نحن نبني أربع سفن إكسبلورر جديدة. أول اثنين تأتي في صيف عام 2018؛ القادمان سيأتيان في صيف عام 2019. "

ولكن قصة قرار بونانت ورودريجيز للانضمام إلى العلامة التجارية تتجاوز السفن ومسارات الرحلة.

كل أربعة من السفن إكسبلورر متطابقة في الحجم والزي، ولكل منها مع الألوان الداخلية والديكور. وتستضيف جميع هذه السفن الأربع 92 جناحا / 184 ضيفا. وبالإضافة إلى ذلك تقوم الشركة ببناء أول جليد في العالم من أي وقت مضى من أجل اتخاذ الضيوف بونانت إلى القطب الشمالي. كل خمس سفن جديدة في الأسطول بحلول عام 2021 تساوي 900 ضيف إضافي.

"جان-إيمانويل سوفي هو مؤسس عاطفي جدا؛ بحار حقيقي وكابتن البحر، ونشوء بونانت "، وقال رودريجيز. "شركة بونانت مملوكة لشركة غروب أرتميس، وهي أيضا الشركة الأم لمؤسسة كريستيز (دار المزاد) و كيرينغ (التي تمتلك عددا من العلامات التجارية الفاخرة بما في ذلك إيف سانت لوران وغوتشي، على سبيل المثال لا الحصر).

لذلك، باختصار، بونانت لديها صاحب تمويل جيد، عاطفي مع جذور عميقة وعلاقات مع العلامات التجارية الفاخرة العالمية. "انها مجرد مزيج الفوز. في بونانت، نحن لا نبيع المنتج، ونحن نبيع الخبرات - إجازات العمر الذي يقدم ذكريات من العمر "، وقال رودريجيز.

نمو كروز

وقد شرعت سوق الرحلات البحرية العالمية على مسار النمو المطرد لجيل، ومؤخرا تتمتع طفرة نمو خطيرة وأكثر جوهرية. وفقا لحالة عام 2018 من توقعات صناعة الرحلات البحرية من الجمعية الدولية لخطوط الرحلات البحرية (كليا)، من المتوقع أن يبحر أكثر من 27 مليون مسافر في عام 2018، بعد أن يقدر عدد الركاب ب 25.8 مليون مسافر في عام 2017 و 24.7 مليون مسافر في عام 2016، من 20،5٪ على مدى خمس سنوات من 2011-2016. في 2018 وحدها ومن المقرر خطوط كليا كروز لاول مرة 27 المحيطات والنهر والسفن المتخصصة الجديدة. في المجموع، تقارير كليا في عام 2016 أن صناعة ولدت بشكل تراكمى نفقات أكثر من 126 مليار $ في إجمالي الناتج في جميع أنحاء العالم، ودعم أكثر من مليون موظف بدوام كامل ما يعادل 41 مليار $ في الدخل.

وقال رودريجيز: "أنا متفائل جدا على صناعة الرحلات البحرية العالمية". "إنها سوق قوية، ونحن لم تستغل بعد إمكاناتها الكاملة. حتى مع النمو السريع، فإنه لا حتى خدش سطح الإمكانات. ما يثير لي أكثر، وحيث أرى أكبر فرصة، وخاصة بالنسبة للسوق الأمريكية هو نمو كامل اليخوت الفاخرة العالم الحملة ".

في تقييم إمكانات اليخوت الفاخرة كروز السوق كروز، رودريجيز ينظر إلى تطور سوق الرحلات البحرية النهر.

"في عام 2001، على سبيل المثال، لم يكن الأميركيون على دراية تامة بصناعة الرحلات النهارية في أوروبا. سريع إلى الأمام 17 عاما وهذه الصناعة هي جزء مهم جدا من إجمالي صناعة الرحلات البحرية اليوم "، وقال رودريجيز.

معالم الجذب الفاخرة يخت الجزء هي:

• السفن الصغيرة: عادة 250 راكب أو أقل

• الغريبة المحلية: من القطب الشمالي إلى القارة القطبية الجنوبية وكل نقطة بينهما. المواقع التي السفن الكبيرة في السوق الشامل ببساطة لا يمكن التنقل.

• الحصرية: من الموانئ الصغيرة للدخول إلى وسائل الراحة الراقي.

"إن العالم يزداد ثراء، ويريدون تجارب جديدة لا تصدق، يريدون السفر مع مجموعات نظرائهم ويريدون ذلك بسهولة. بكل بساطة."

تغيير أكثر الأشياء

وقد تغير الكثير في صناعة الرحلات البحرية على مدى السنوات ال 20 الماضية، ولا سيما مع توسع العلامات التجارية في مختلف قطاعات السوق.

"ببساطة هناك المزيد من الخيارات. أي شخص، من طراد لأول مرة مع ميزانية صغيرة للمستهلك الفاخرة الذين يمتلكون عادة أو استئجار اليخت الخاصة بهم، يمكن أن يكون مجموعة كبيرة من الخيارات داخل قطاع الرحلات البحرية بأكملها "، وقال رودريجيز. مع توسع الصناعة، أسطول جديد من السفن، من الكبيرة إلى الصغيرة، يفتح عوالم جديدة من الفرص لموانئ الدعوة وفرص الجانب. "بصراحة، العالم كله حار! كوبا ساخنة، أيسلندا ساخنة. الناس يريدون جديدة ومختلفة بشكل دائم إن موقع أكثر بعدا وغرابة هو، ما يبحث عنه المسافر الفاخر اليوم "، قال رودريجيز. "إن الشيء العظيم حقا حول وجود سفن صغيرة لليخوت الفاخرة هو أننا يمكن أن ندخل في المزيد من هذه المواقع الغريبة بطريقة أسهل وأكثر جنسية".

في حين لا يزال الكثير هو نفسه، ويقول رودريجيز أن التكنولوجيا - ولا سيما توافر واسعة من واي فاي قوية، والهاتف الخليوي والبريد الإلكتروني اتصال، أمر بالغ الأهمية للنجاح في العالم اليوم في الوتر.

"الناس لن كروز إلا أن لديهم واي فاي قوية، والهواتف المحمولة والبريد الإلكتروني المتاحة 24/7 في أي مكان في العالم. هذه التكنولوجيا تسمح لصناعة الرحلات البحرية لإزالة الحواجز. يمكن للناس الذهاب في العطلات الرائعة، يمكنهم رؤية بلدان متعددة، دون الحاجة إلى حزمة وفك، في حين البقاء على اتصال تام. "

مع السفن الجديدة، والمواقع الغريبة، والمرافق على متن الطائرة والتكنولوجيات، يمكن أن يكون من السهل بالنسبة لبعض لانقاص التركيز على الجانب الأكثر أهمية من تشغيل الأعمال الترفيهية السفر: الناس. وقال رودريجيز "بشكل عام، تشغيل العلامة التجارية كروز هو كل شيء عن الناس". "فريقك هو العامل الأكبر، حيث ينتشر فريقك عبر كل نقطة اتصال مع العميل. في نهاية اليوم، هو كل شيء عن فريقك: طاقم على متن الطائرة، والطاقم الجانب الشاطئ الخاص بك، والشركة الخاصة بك. إذا كنت تأخذ الرعاية من موظفيك، فإن الأعمال تأخذ الرعاية من نفسها. "

إدي رودريكيز

بونانت الأمريكتين العلامة التجارية رئيس مجلس الإدارة، مستشار خاص للشركات، بونانت رحلات اليخت والرحلات، على:

احتمال لمزيد من أوامر السفينة

"ما وراء الخمسة (بنايات جديدة) التي أعلناها حتى الآن ... يكفي أن أقول إنني امرأة تراهن، وأنا ذاهب للمراهنة أننا سوف يكون لدينا بعض أكثر

والإعلانات المثيرة القادمة في عام 2018 وما بعده من أجل استمرار نمو بونانت، الأكثر فخامة شركة اليخوت في العالم. "

أهمية ساتسوم في قطاع الرحلات البحرية

"الناس لن كروز إلا أن لديهم واي فاي قوية، والهواتف المحمولة والبريد الإلكتروني المتاحة 24/7 في أي مكان في العالم. هذه التكنولوجيا تسمح لصناعة الرحلات البحرية لإزالة الحواجز. يمكن للناس الذهاب في العطلات الرائعة، يمكنهم رؤية بلدان متعددة، دون الحاجة إلى حزمة وفك، مع البقاء على اتصال تام. "

مشروع لبناء هجين الكهربائية تعمل بالطاقة الغاز الطبيعي المسال إيسبرياكينغ سفينة سياحية

"الآن الطريق الوحيد للوصول إلى القطب الشمالي هو على متن طائرة هليكوبتر أو على جليد الروسي تعمل - وليس أفخم أماكن الإقامة. الناس الذين يستطيعون تحمل هذا النوع من التجوال يريدون أن يفعل ذلك في الاسلوب. "

كما نشرت في طبعة فبراير 2018 من مراسل البحرية & أخبار الهندسة .

https://magazines.marinelink.com/nwm/MaritimeReporter/201802/