تلقت شركة GTT طلبًا من شركة Samsung للصناعات الثقيلة (SHI) بشأن تصميم الخزان لحامل جديد للغاز الطبيعي المسال مساحته 174000 متر مكعب ، نيابة عن مالك سفينة أوروبي. ومن المقرر تسليم السفينة في الربع الرابع من عام 2020.
تم اختيار نظام احتواء الغشاء من شركة جي تي تي Mark III Flex لتصميم الخزانات.
في الشهر الماضي ، تلقت شركة GTT إخطارًا جديدًا من شركة صناعة السفن الكورية Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) لتصميم ناقل جديد للغاز الطبيعي المسال مساحته 174000 متر مكعب (LNGC) ، سيتم إنشاؤه نيابة عن مالك سفينة آسيوية. ومن المتوقع تسليم السفينة في الربع الرابع من عام 2020.
وسيتم تزويد صهاريج LNG للسفينة بنظام الاحتواء Mark III Flex المثبت من قبل شركة GTT.
أعلن فيليب بيرتروتيير ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة GTT: "نحن فخورون بالنجاح الذي حققته تقنية مارك الثالث فليكس ، التي تم اختيارها الآن لتجهيز حوالي 90 سفينة منذ إطلاقها".