سامسونج الثقيلة يستخدم الطلاء الصديق للبيئة للسفن

الصورة: جوتن

قامت شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة في كوريا الجنوبية بتطبيق طلاء خالٍ من المذيبات على ناقلة الغاز الطبيعي المسال ، قائلة إن هذه هي الحالة الأولى لسفينة تجارية تطبق مثل هذا الطلاء الصديق للبيئة.

ووفقاً للشركة ، فقد نجحت في تطبيق الطلاء الخالي من المذيبات ، الذي طورته بالاشتراك مع شركة الطلاء النرويجية يوتن ، إلى ناقلة الغاز الطبيعي المسال البالغة 7،500 متر مكعب. المذيب هو مادة كيميائية مضافة تستخدم لتقليل لزوجة الطلاء من أجل الاستخدام الأفضل.

مدعومًا بحقيقة أنه لا يوجد مذيب تقريبًا ، وهو نوع من المركبات العضوية المتطايرة ، فإن الطلاء الخالي من المذيبات هو طلاء صديق للبيئة وهو آمن من مخاطر الحريق والإنفجارات وغير مؤذي للبشر. أيضا ، فإنه يفي بمعايير السفينة الصارمة مع وظيفة حماية السطح المتفوقة.

علاوة على ذلك ، من السهل استخدامه حيث أن لزوجة الطلاء منخفضة حتى بدون أي مكون مذيب ، ومن الممكن تحقيق السمك المطلوب باستخدام طبقة واحدة فقط. هذا سوف يقلل بشكل كبير من فترة البناء ، في نهاية المطاف زيادة الإنتاجية.

وعلى الرغم من المزايا العديدة التي تتمتع بها ، فإن الطلاءات الموجودة الخالية من المذيبات في السوق لم تحظ بشعبية في صناعة بناء السفن حيث أنها تعتبر غير منتجة وصعبة الاستخدام للأوعية التجارية بسبب لزوجتها العالية ، ولا تتطلب فقط جهاز مكلف للطلاء ولكن أيضًا وقت أطول للتسخين والعلاج.

وبفضل تطويرها لتكنولوجيا الطلاء الصديقة للبيئة والتي تتجاوز الحدود التكنولوجية ، أصبحت SHI الآن قادرة على تمييز نفسها عن منافسيها بتنافسية تكنولوجية أفضل في صناعة بناء السفن.

"فيما يتعلق بالرسم ، فإن تكنولوجيا الأتمتة متخلفة عن الركب لأن الطلاءات المذيبة الموجودة تشكل خطر انفجار". وقال SeongKil نام ، رئيس مركز R & D الإنتاج من شي. "أعتقد أن تطبيق الطلاء الخالي من المذيبات على السفن التجارية سيؤدي إلى تطوير الأتمتة مثل الرسم الآلي وزيادة تحسين إنتاجية الطلاء".

في الوقت الحالي ، يتعين على شركات بناء السفن الكورية ، التي تواجه قوانين البيئة الأكثر تشديداً في الحكومة بشأن ملوثات الهواء الخطرة (HPAa) ، أن تقوم بتركيب عشرات المليارات من المكاسب الناتجة عن تلوث الهواء تدريجياً بحلول عام 2020. وفي هذه الحالة ، يبرز هذا الطلاء الخالي من المذيبات. كأحد الحلول التي يمكن أن تستجيب للوائح البيئة.

وقال ByeongSe Yoo ، المدير التنفيذي لجمعية كوريا أوفشور وشركات بناء السفن ، "إن معظم الملوثات الخطرة المنبعثة من أحواض بناء السفن هي مركبات عضوية متطايرة ناتجة عن الطلاء المذيب ؛ حيث يمكن أن يصبح الطلاء الخالي من المذيب حلاً للحد من تلوث الهواء ، هناك حاجة إلى مزيد من المناقشة لتوسيع تطبيقه في الصناعة في المستقبل.