رويال إهك يكمل لمدة عامين الحفارة إصلاح

• 29 جمادى الأولى 1439

وقد تم الانتهاء من عملية الإصلاح، التي شملت استبدال محركات هوتا 14 الثلاثة الكبيرة من الديزل، فضلا عن دمج التركيبات الكهربائية لمحرك مضخة تحت الماء ومحرك الأقراص، من قبل إهك الشرق الأوسط ومقرها في دبي بدعم من قسم خدمات تحسين الأصول في هولندا.

وكانت خدمات إهك مسؤولة عن الجوانب الهندسية لإعادة بناء وشراء وتسليم الأجهزة المطلوبة، والإشراف على تركيبها. كما أنها تمكنت من التكليف من الحفارة بعد الانتهاء من أعمال الترميم.

يقول صوفي برنايرت، مدير العمليات في الشرق الأوسط في إهك: "إن الطبيعة المعقدة لهذه المهمة تتطلب تعاونا قويا بين فرقنا في إهك و هوتا مارين". "كان نهج الشراكة الوثيقة، جنبا إلى جنب مع التواصل الممتاز مع موردي المعدات - باكر سليدرشت و مان ديزل & توربو - حيويا لنجاح هذا التجديد الصعبة".

"من خلال إعادة ابتكار الأصول المحددة، كما يتضح من تحول إهك من هوتا 14، يمكننا توسيع قدراتنا، والاستيلاء على مجموعة واسعة من أعمال التجريف والبناء البحري في الشرق الأوسط. وهو يضمن أننا على الطريق الصحيح لتحقيق النمو الطموح وأهداف تطوير الأعمال. "

بدأت شركة هوتا 14 العمل على مشروع رأس الخير على الساحل الشرقي للمملكة العربية السعودية، جنبا إلى جنب مع هوتا 12 و هوتا بنيت إهك 9. سوف يتطلب المشروع 35 مليون متر مكعب من أعمال التجريف والاستصلاح لتوسيع أراضي الميناء مرافق لتغطية مساحة حوالي 800 × 4100 متر. وسيتيح هذا التوسع في حوض الميناء وصولا أوسع إلى الواجهة البحرية لمختلف الأنشطة البحرية وموقع رأس الخير كميناء ضخم جديد للبلاد.