رولز رويس ، Finferries تظهر أول عبّارة مستقلة بالكامل

Falco (الصورة من رولز رويس)

Falco autodocking (الصورة من رولز رويس)

Previous Next

نجحت شركة Rolls-Royce وشركة Finferries التابعة للبلد الفنلندية المملوكة للدولة في إثبات أول عبّارة مستقلة بالكامل في العالم في الأرخبيل جنوب مدينة توركو ، بفنلندا.

استخدمت سيارة Falco ، مجموعة من تقنيات Rolls-Royce Ship Intelligence ، للتنقل بنجاح بشكل مستقل خلال رحلتها بين Parainen و Nauvo. أجريت رحلة العودة تحت التحكم عن بعد.

وخلال المظاهرة ، قام فالكو ، مع 80 من الضيوف المدعوين من كبار الشخصيات على متن السفينة ، بالرحلة تحت سيطرة ذاتية كاملة. اكتشفت السفينة كائنات تستخدم انصهار أجهزة الاستشعار والذكاء الاصطناعي وأجرت تجنب الاصطدام. كما أنها أظهرت الرحيل التلقائي مع نظام ملاحة مستقل تم تطويره مؤخرًا. كل هذا تحقق بدون تدخل بشري من الطاقم.

تم تجهيز Falco مع مجموعة من أجهزة الاستشعار المتقدمة التي تسمح لها ببناء صورة مفصلة عن المناطق المحيطة بها ، في الوقت الحقيقي ومع مستوى من الدقة يتجاوز مستوى العين البشرية. يتم إنشاء صورة الوعي الظرفي من خلال دمج بيانات المستشعر ، ويتم نقله إلى مركز التشغيل عن بعد Finferries على الأرض ، على بعد حوالي 50 كيلومترًا في وسط مدينة توركو. هنا ، يراقب قبطان العمليات المستقلة ، ويمكنه السيطرة على السفينة إذا لزم الأمر.

خلال اختبارات التشغيل الذاتي في أرخبيل توركو ، سجلت رولز رويس حتى الآن ما يقرب من 400 ساعة من التجارب البحرية. نظام Rolls-Royce Autodocking هو من بين التقنيات التي تم اختبارها بنجاح. تمكّن هذه الميزة السفينة من تغيير المسار والسرعة تلقائياً عند الاقتراب من الرصيف وإجراء الإرساء التلقائي دون تدخل بشري. أثناء التجارب البحرية ، تم اختبار حل تجنب الاصطدام أيضًا في ظروف مختلفة لعدة ساعات من التشغيل.

في وقت سابق من هذا العام ، بدأت شركتا Rolls-Royce و Finferries التعاون في مشروع بحثي جديد يسمى SVAN (سفينة سافير مع ملاحة ذاتية) ، لمواصلة تنفيذ النتائج التي تم التوصل إليها من مشروع بحث متقدم متقدم ذاتيًا عن طريق المياه (AAWA) ، بتمويل من Business Finland.

و Falco هي عبارة عن عبّارة سيارة مزدوجة الطرف بطول 53.8 متر ، والتي دخلت الخدمة مع شركة Finferries في عام 1993. وهي مجهزة بمحركين سمتين من طراز Rolls-Royce.