رولز رويس يستقبل AIP لنظام الدفع الهجين القاطرة

Baydelta Hybrid (الصورة: برعاية Baydelta Maritime)

حصلت Rolls-Royce على موافقة في المبدأ (AIP) من منظمة تصنيف ABS لنظام الرواية الهجينة الجديد لقاطرات الجرارات.

تم منح AIP بعد تقييم أول قاطرة هجينة في العالم ، وهي سفينة فريدة من نوعها صممها جنسن ماريتايم ، والتي سيلقيها بناة نيكولز براذرز للقوارب إلى بايديلتا ماريتايم ذ.م.م في فبراير 2019. ستكون السفينة أول زورق سحب مركب مع رولز رويس نظام الدفع الهجين.

تعتبر ABS أن نظام Rolls-Royce الهجين ، من حيث المبدأ ، متوافق مع قواعد ABS لبناء وتصنيف الأوعية الفولاذية تحت 90 متر (2018) ؛ المشورة بشأن تقاسم الطاقة الكهربائية الهجينة (2017) ؛ و ABS إرشادات الإرشاد حول المراجعة والموافقة على مفاهيم الرواية.

يتألف نظام الدفع الهجين Rolls-Royce من Power Take-In (PTI) ، والمحركات الكهربائية ، ومحركات الدفع الرئيسية المتصلة بدواسات السمت Rolls-Royce ، مما يسمح للسفينة بالعمل إما في نظام ميكانيكي بالديزل أو الديزل أو الكبح .

من جانبه ، قال أتيل ديفيد مونسن ، نائب رئيس المبيعات في شركة رولز-رويس ، إن نظام التكامل العميق بين المحركات والمعدات الكهربائية والدفاعات وأنظمة التشغيل الآلي أمر بالغ الأهمية في السفن الهجينة. تساعد الموافقة في المبدأ من ABS على تأكيد سلامة ووظائف مفهوم الشد الهجين Rolls-Royce. مع Rolls-Royce كشركة تكامل للنظام ، يتم تقليل المخاطر والتعقيدات لكل من المالك والفناء ".

ستقوم Rolls-Royce بتوريد جميع المحركات الكهربائية ومولدات عمود الإدارة ونظام التحكم في الطاقة والتحكم. يوفر الترتيب الهجيني الطاقة لدفاعات السمت US255 مع مراوح الملعب الثابتة التي يمكن تدويرها 360 درجة حول المحور الرأسي. يعمل هذا الترتيب على تحسين الدفع متعدد الاتجاهات والقدرة على المناورة بالإضافة إلى توفير إمكانية محسنة لإيقاف التصادم.