رحلة الاستكشاف: السرعة الكاملة في الصين

من قبل جريج Trauthwein • 28 شوال 1439

الصورة: بإذن من Sunstone السفن

ومع الحديث عن الحروب التجارية والسياسات جانبا ، يجب الاهتمام بعلاقة متزايدة بين شركة صن ستون للسفن ومقرها الولايات المتحدة وحوض بناء السفن الصيني تشاينا ميرشانتس للصناعات الثقيلة في هايمين بالصين ، حيث ينمو هذا الزوج بهدوء في بناء السفن في الصين. أعلن Sunstone أنه في 12 يونيو 2018 ، تم وضع العارضة لأول سفينة من طراز Infinity من الدرجة الأولى Greg Mortimer ، وهي الأولى في سلسلة يمكن أن تصل في نهاية المطاف إلى 10 سفن سياحية عالية السرعة.

يعتبر جريج مورتيمر وعقد إطار العمل المكون من 10 سفن فريدة من نوعها من حيث أنها أول سفينة ركاب تجمع بين التصميم الأوروبي والتكنولوجيا مع كفاءة بناء السفن الصينية.

"يسرنا أن نجمع بين التصميم العالمي من Tillberg ، تقنية X-Bow الرائدة من Ulstein ، البناء الداخلي من Makinen وأكثر من قرن من الخبرة في بناء السفن من CMIH. وقال نيلز-اريك لوند ، رئيس ومدير SunStone's: "إن فريق الأحلام هذا يساعدنا في إطلاق عصر جديد من الرحلات الاستكشافية ، ونحن فخورون بأن نكون جزءًا منه".

ومن المقرر أن يتم تسليم السفينة الأولى بعد أكثر من عام بقليل من الآن في أغسطس 2019 إلى Aurora Expeditions في أستراليا على جهاز توقيت على مدار الساعة ومحرك المحرك. ستقوم السفينة بتشغيل رحلات بحرية في القطب الجنوبي في الشتاء. والرحلات القطبية الشمالية في الصيف. ستكون الإدارة التقنية من مسؤولية إدارة الرحلات البحرية الدولية في ميامي ، بينما تعتمد إدارة الفندق على خبرة CMI Leisure في ميامي.
كان تمثيل أورورا إكسبيديشنز السادة نيفيل بوتش ، رئيس مجلس الإدارة ، وروبرت هالفبيني ، الرئيس. كما شاركت في حفل وضع العارضة ، وكانوا ممثلين للشركاء في جميع سفن Infinity Class: China Merchants Industry Holdings و China Merchants Heavy Industries و Ulstein Design and Solutions و Makinen-Finland و Tilberg Design-US و SunStone Ships و SunStone المستشارون البحريون - ميامي.

جريج مورتيمر المواصفات
الطول: 104.4 م
اتساع: 18.4m
مسودة: 5.1 م
السرعة: 15.5 عقدة
سعة الركاب: 180 في 80 جناح
سعة الطاقم: 100 في 57 كابينة
ميزات تقنية:
- اكس بو
- مثبتات السرعة صفر
- العودة الآمنة إلى الميناء
- تحديد المواقع الديناميكية
- قانون القطب 6
- Ice-Class 1A