خليج السفينة لبناء أول سفينة ركاب لخلية الوقود الهيدروجينية

(الصورة: شركة باى شيب و يخت)

قالت شركة "باي شيب أند ياخت" التي تتخذ من كاليفورنيا مقرا لها إنها فازت بعقد لبناء أول سفينة ركاب لخلية وقود الهيدروجين في الولايات المتحدة لشركة جولدن جيت زيرو إمبريشن مارين (GGZEM) ، وهي إحدى شركات منطقة الخليج ، في مهمة تهدف إلى القضاء على التلوث البحري.

من المتوقع أن يتم تسليم السفينة الخالية من الانبعاثات في سبتمبر 2019 كأول سفينة من نوعها في الولايات المتحدة. ستعمل العبارة التي يبلغ ارتفاعها 70 قدمًا على خليج سان فرانسيسكو ، وستديرها شركة Red and Red. أسطول أبيض.

منحت شركة جولدن جيت زيرو إيمبيشن مارين منحة قدرها 3 ملايين دولار من مجلس موارد كاليفورنيا الجوي (CARB) لبناء السفينة.

سوف تبحر العبارة المبتكرة تحت اسم Water-Go-Round ، وهي إشارة إلى الطبيعة الدورية للتكنولوجيا على متن الطائرة: يمكن إنشاء الهيدروجين من الماء ، وبعد استخدامه في خلية الوقود ، يصبح الماء مرة أخرى. الماء هو التكسير الوحيد لنظام الطاقة.

سيتم تشغيل السفينة بمحركات كهربائية مزدوجة 300 كيلو وات باستخدام محركات كهربائية مستقلة من شركة BAE Systems. سيتم توليد الطاقة بواسطة 360 كيلووات من خلايا وقود غشاء تبادل البروتونات الهيدروجينية وحزم بطارية ليثيوم أيون. سيتم تركيب خزانات الهيدروجين من Hexagon Composites ، مع الصمامات والأجهزة من OMB-Saleri ، على السطح العلوي ، وتحتوي على كمية كافية من الهيدروجين لتصل إلى يومين بين إعادة التزود بالوقود. سيسمح نظام "GGZEM" لترتيب الوقود المرن "بدون بنية أساسية" بتزويد "جولة المياه" بالطاقة في أي مكان مع وصول الشاحنات.