خفر السواحل الأمريكي يتطلع إلى ما وراء خطوط المرسى

Previous Next

تمثل القوة والسلامة والاستدامة في صميم مجموعة مهام أصحاب المصلحة في وزارة الأمن الوطني .

لأكثر من 30 عامًا ، عملت شركة Phillystran للحبال الفيليرية عالية الأداء مع خفر السواحل الأمريكي لتوريد خطوط الإرساء والقطر. كما أن الابتكارات في تكنولوجيا حبل الألياف مكنت من الحصول على حبال أخف وأقوى ، لم يكن خفر السواحل بطيئًا في الاستفادة من هذه التطورات وغيرها.

وتماشيا مع معظم أصحاب المصلحة البحريين ، تستخدم NAVSEA الحبال الليفية على نطاق واسع من قبل خفر السواحل الأمريكي. المزايا واضحة. الحبال الليفية أخف وأسهل في التعامل معها من حبال الأسلاك الفولاذية وهي قوية بنفس القوة ، إن لم تكن أقوى. تتراوح التطبيقات من خطوط الإرساء والجرار الروتينية إلى توفير خطوط الحياة مع إقامة القارب ، والحبال المائلة ، وخطوط التزوير ، إلى الحبال "السريعة" لنشر مروحية فريق خفر السواحل البحرية الأمن للاستجابة.

تحسين مع كل تغيير
الخيط المشترك ، الذي تتم مناقشته في كثير من الأحيان ، هو قدرة صناعات الحبال على "ضبط" مواد الحبل لتلبية المتطلبات الصعبة والمتغيرة بسرعة لخفر السواحل. هناك دفعة مستمرة للمواد خفيفة الوزن التي تزيد من السلامة ، وأسهل في التعامل معها لتقليل ساعات العمل وأكثر ملاءمة للتغيير السكاني لأفراد طاقم خفر السواحل. تتميز المواد الجديدة لحبال الإرساء والقطر ذات قوة أعلى وبأقطار أصغر بخصائص تحكم ممتازة ، بالإضافة إلى القدرة العالية على امتصاص الطاقة ومقاومة التآكل. على سبيل المثال ، عند مقارنتها بحبل سلك فولاذي من نفس الحجم ، فإن هذه الحبال الجديدة ستطابق قوة الكسر عند 20٪ فقط من الوزن.

لعب حبل ، أيضا ، لعبت دورا. بالإضافة إلى إنشاءات الحبال الـ12 التقليدية ، برزت أربع وسبع تركيبات من أسلاك الضفيرة لبناء خطوط رسو السفن ، خطوط عائمة للحوض الجاف (عائمة) ، خطوط الثدي ، خطوط العاصفة. بالإضافة إلى كونها أقوى ، فمن السهل لصق هذه الحبال. عادة ، تتكون من أربعة خيوط من ألياف الأراميد حول قلب اصطناعي مستقل ، مع مجموعة من أنواع السترات لحماية الحبل من التآكل وبالتالي زيادة عمر خدمة الحبل. عادة ، يتم توفير الحبال مع لصق العين مناسبة لحجم مربط الحبال. كجزء من تدريبهم ، يتم تدريب أفراد خفر السواحل على كيفية لصق الحبال في حالة تلف الحبل ، أو ، على العكس ، تملي البساطة ويزيل جزء من الحبل.

من خلال الاستفادة من اختيار الحبل الأوسع ، تستخدم سفن خفر السواحل مزيجًا من الحبال من أجل الإرساء والسحب من جهة ، والتي توفر مستويات الخدمة المطلوبة ، ولكنها أيضًا ترفع مستوى المعرفة بالحبل والتعامل معه.

بالمقارنة مع حبال الأسلاك الفولاذية ، تحتاج حبال الألياف إلى مزيد من المعالجة الدقيقة. على سبيل المثال ، أدت الرغبة في الحد من آثار التآكل على الحبل الناتج عن الاحتكاك على سطح خشن على الحبال ، إلى تطوير حبال مغلفة حيث يتم حماية الحبل الحامل الأساسي بواسطة سترة غير حاملة مصنوعة من خيوط هاردي المقاومة. في حين أن السترة تقوم بعمل رائع ، فإنها يمكن أن تجعل من الصعب على الحبال فحصها بحثًا عن علامات التلف. إذا كان هناك تشكك في تلف الحبل ، توصي صناعة الحبال بقطع السترة والتفتيش البصري الذي يتم بعدها إصلاح السترة. حبال كسر في الخدمة هو نادر الحدوث وعادة ما تسببها صدمة التحميل أو أكثر من تحميل الحبل. لتوفير الإنذار المبكر من فشل الحبل ، تم تطوير الحبال الارتدادية بالتشاور مع كل من البحرية الأمريكية وخفر السواحل.

انخفاض نكص
حتى الآن ، تم تطوير حبال الألياف المصنوعة من HMPE (البولي إيثيلين عالي المعامل) والأراميد (Twaron أو Kevlar) مع ميزة الارتداد المنخفض. في حالة الحمل الزائد للحبل في وقت سابق ، فإن أحد خيوط الحبال سوف يكسر إنذارًا مبكرًا بأن الخط على وشك الفشل ، مما يسمح للطاقم بالوصول إلى الأمان قبل أن يتم قطعه بالكامل. تعمل تقنية القطع المتسلسلة المتعاقبة مع الغلاف الواقي المقاوم للخدش للحبل على التخفيف بشكل كبير من تأثير ارتداد الحبل. هذه هي ميزة السلامة الهامة التي تم تفويضها الآن على العديد من سفن البحرية الأمريكية وخفر السواحل. تم تصميم هذه الحبال المنخفضة الارتداد خصيصا لخطوط الإرساء والعناوين وخطوط الثدي ، ولكن يمكن استخدامها لأي تطبيق حيث الحمولة الزائدة للحبل خطر محتمل.

شبكات الحياة أكثر أمانا
وقد اتسعت توافر التماسك عالية ، والخيوط عالية الأداء والتشطيبات مزيدا من التطبيقات البحرية للحبال. إن ألياف البوليستر عالية الثبات ، على سبيل المثال ، توفر ثباتًا ممتازًا في الأبعاد في تصنيع الحبال للتطبيقات البحرية وهي مثالية حيث يمكن أن تكون المرونة المعتدلة مفيدة ، ولكن القوة المتميزة والمتانة ضرورية. سارع كل من سلاح البحرية وخفر السواحل إلى تحديد الاستخدامات الجديدة والمبتكرة لهذه المواد.

وعلى وجه الخصوص ، عالجت البحرية تحدي المخاوف المتعلقة بالسلامة الناجمة عن استخدام شريان الحياة من أسلاك الفولاذ بسبب إصابات "هوك الأسماك" المعدنية وخطر فشل حبال أسلاك الفولاذ الضعيفة للتآكل. من ناحية أخرى ، توفر حبال الألياف الأراميد قوة وخصائص تمدد منخفضة للصلب ، ولكنها أيضاً خفيفة الوزن وغير قابلة للتآكل ، مما يجعلها بديلاً مثالياً لكابلات الفولاذ في قضبان اليد ، وكذلك خطوط جاكستاف والمظلة المظلة والقوارب الشد والسلك المطاطي ، حبال الجلد وخطوط التزوير ووقوف القارب.

الهوائيات تعزيز
لقد كان أحد الآثار الجانبية غير المتوقعة لاستبدال قضبان اليد المصنوعة من الصلب مع السفينة Aramid تحسنا ملحوظا في أنماط الإشارات المرسلة والهوائي المنقولة. إن الخصائص العازلة للأراميد ، وغيرها من الحبال الليفية ، إلى جانب شفافية الكهربائيات قد أوقفت التداخل بين التشكيل (IMI) والتداخل الكهرومغناطيسي (EMI) ، ونتيجة لذلك وافقت البحرية الأمريكية وخفر السواحل على حبل Phillystran للبقاء على الصاري والهوائي. . استبدال الأسلاك الفولاذية يبقى مع حبل الألياف يزيل أيضا الحاجة للرسم ، والتشحيم ، وإزالة الجليد. علاوة على ذلك ، فإن مقاومة الحبل للتآكل من مياه البحر وغازات المداخن تزيد بشكل كبير من طول مدة الخدمة.

على عكس حبال الإرساء والقطر ، تتطلب إقامة السارية والهوائي إنهاءًا خاصًا حيث يتم ربط الأراميد بإنهاء النهاية. عادة ، يمكن لهذه الانهاءات ألياف الأراميد أن تصل إلى 1.7 مليون رطل من قوة الكسر ، ويتم توفيرها كتركيب كامل وتصنيع لخطوط شريان الحياة وعلم Flag على أساس تقنية الإنهاء المعتمدة من البحرية.

ما وراء السلامة - الاستدامة تحسب أيضا
من الآمن القول - لا يقصد التورية - أن اختيار خفر السواحل الأمريكي واستخدام الحبال المصنوعة من الألياف الاصطناعية عالية الأداء يضعها في مقدمة مستخدمي الحبل البحري. على طول الطريق ، وقد اتخذت تقريبا كل فرصة للاستفادة من فوائد الحبال الألياف على أسلاك الفولاذ. وبالنظر إلى المستقبل ، ومع الاعتراف بالمخاوف المتزايدة بشأن الاستدامة والبيئة البحرية ، فإن البحرية مع بقية صناعة النقل البحري تواجه الآن تحديًا للنظر في بدائل لممارسات التخلص الحالية من الحبل وبذلك ، تأخذ في الاعتبار الحياة كلها دورة حبالهم.

والبوليمرات المستخدمة في خيوط حبل الألياف ليست قابلة للتحلل البيولوجي ولذلك بدأ Phillystran في البحث عن طرق لإعادة توظيف الحبال عندما تصل إلى نهاية فترة خدمتها. وتحقيقا لهذه الغاية ، فإنها تعتمد على إعادة تدوير حبل Lankhorst Ropes في نطاق شركة WireCo WorldGroup ، حيث نجحت الشركة في إعادة تدوير خيوط الحبل كمنتجات بلاستيكية بديلة مثل مجموعات التنزه ، وأعمدة بلاستيكية ، وألواح بل وحتى مراحل هبوط كاملة ، وبنك ضفة النهر لوحات الحماية والجسور. كان النهج هو تصميم الحبل لإعادة تدويره في البداية. تقوم Phillystran بنشر منهجية مماثلة باستخدام الحبال التي تستمر في ضبط سرعة أداء حبل الألياف أثناء بناء قابلية إعادة التدوير. عدد الحبال القابلة لإعادة التدوير صغير نسبيًا في الوقت الحالي ولكنه يزداد. على سبيل المثال ، وعلى مدى السنوات الخمس القادمة ، من المتوقع أن يتم إعادة تدوير أغلبية الحبال البحرية وخفر السواحل.

وقد شجع استعداد البحرية الأمريكية وخفر السواحل لاحتضان استخدام الحبال الليفية الشركات المصنعة لرفع معاييرها وقدرتها على توفير الدعم الفني ، فضلا عن المشورة بشأن اختيار الحبل ، والبناء والإنهاء. كما تتحدى الشركة المصنعة للحبال لرفع لعبتها من المورد إلى "حل المشكلات" في بيئة عمل بناءة حيث يسعى كلا الجانبين لتحقيق هدف مشترك - التميز في تطبيق الحبال الليفية - قبل وأثناء وبعد مرور هذا الحبل انتهت.

بريان هوستتر هو مدير المبيعات البحرية في Phillystran ، وهي شركة WireCo WorldGroup ومقرها فيلادلفيا. يعمل برايان في مجال المبيعات الفنية ، في سوق البحرية (البحرية) والنفط والغاز لسنوات العشر الماضية منذ انضمامه إلى Phillystran في عام 2004.

ظهر هذا المقال لأول مرة في طبعة شهر فبراير من مجلة MarineNews