ثلاث عبارات بالريا للتحويل إلى الغاز الطبيعي المسال

باهاما ماما. الصورة: بالاريا

ستقوم Baleària الإسبانية بتحويل ثلاث عبارات من الديزل إلى وقود ثنائي LNG باستخدام حلول Caterpillar و MaK.

إن دمج محركات ماكدونالدز سيزيل فعليًا الكبريت والجسيمات في غازات العادم ، بينما يخفض أيضًا أكسيد النيتروجين ، مما ينتج عنه انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون. العبارات الثلاث التي سيتم تحويلها هي آبيل ماتوتس ، باهاما ماما ، ومارتن آي سولير ، كل منها مجهز حالياً بزوج من المحركات الرئيسية MaK 9 M 43 C. وبعد عملية التحويل ، ستعمل السفن على محرّكين من طراز MaK 9 M 46 DF ، يبلغ إنتاج محركهما 8،685 كيلو واط. وتستخدم محركات MaK في تطبيق المروحة التحكم الملعب مع علبة التروس. سيسمح التحويل للمحركات بأن تعمل بالغاز.

ستقوم Caterpillar بتوفير مجموعات تحويل DF-Engine وجميع وحدات المحرك المطلوبة بما في ذلك وحدة زيت وقود الإشعال ووحدات تهوية المحرك ووحدة تهوية غاز العادم ووحدات التهوية GVU ووحدات صمام الغاز مع السكن.

وفي إطار خططها لتوسيع وتجديد أسطولها ، ستحلّ Baleària أيضًا محل المحركات الرئيسية الموجودة على متن العبّارة عالية السرعة Jaume III مع أربع محركات دفع جديدة من Cat-16 من نوع C -80 من Caterpillar بسعة 16 أسطوانة. كل محرك يسلم 5،650 كيلو واط عند 1000 دورة في الدقيقة. تمت إعادة تقييم مماثلة في عام 2017 على متن السفينة الشقيقة Jaume II ، مما أدى إلى زيادة ملحوظة في الكفاءة والخدمة ، مع قدرة السفينة على الوصول إلى سرعة عبور عالية.