تكساس الفيضانات: النفط الأمريكي يصب في الأسواق العالمية

مشاركة جوزيف كيفي • 22 جمادى الأولى 1439

تتقاسم الولايات المتحدة حصة من دول الأوبك في آسيا وأوروبا، باعتبارها أكبر مشتر للنفط الخام في الصين لمضاعفة الواردات.

وفى العامين اللذين رفعت فيهما واشنطن الحظر المفروض على صادرات النفط منذ 40 عاما، هبطت صهاريج مملوءة بالنفط الخام الامريكى فى اكثر من 30 دولة تتراوح بين اقتصادات ضخمة مثل الصين والهند وتوغو الصغيرة.

وقد اطلق هذا القرار موجة من الفيضانات من النفط الصخري الامريكي، مما ادى الى انخفاض اسعار النفط العالمية، مما ادى الى تآكل نفوذ منظمة الدول المصدرة للنفط (اوبك) واستيلاء حصصها على السوق من العديد من الدول الاعضاء فيها.

في عام 2005، قبل ثورة الصخر الزيتي، كانت الولايات المتحدة صافي الواردات من 12.5 مليون برميل يوميا من النفط الخام والوقود - مقارنة مع 4 مليون برميل يوميا اليوم.

يذكر ان المنتجين الامريكيين يصنعون زبائن جدد من بعض اكبر الدول المستوردة للنفط فى العالم فى اسيا واوربا مما يشكل تهديدا تنافسيا خطيرا للدول الاخرى التى تنتج كميات كبيرة من النفط الخام وهى السعودية وروسيا. وفي الداخل، شغلت طفرة الصادرات خطوط الأنابيب وأثارت موجة من الاستثمار في البنية التحتية الجديدة للشحن على ساحل الخليج.

(للاطلاع على رسم تفاعلي يوضح الآثار العالمية للثورة الصخرية الأمريكية، انظر: http://tmsnrt.rs/2EtJgen)

ويصدر المنتجون الامريكيون حاليا ما يتراوح بين 1.5 مليون و 2 مليون برميل من النفط الخام يوميا يمكن ان يرتفع الى حوالى 4 ملايين برميل بحلول عام 2022. ومن المتوقع ان يمثل انتاج البلاد اكثر من 80 فى المائة من نمو العرض العالمى فى العقد القادم وفقا لما ذكرته باريس ومقرها الوكالة الدولية للطاقة.

وسيذهب جزء كبير من التدفق المتزايد الى الصين، اكبر مستورد فى العالم، ومنذ نوفمبر، اكبر مشتر للنفط الخام الامريكى غير كندا.

وقال تشن بو، رئيس شركة يونيبيك - أكبر مشتري للنفط الخام في الصين - لرويترز إن الشركة تتوقع مضاعفة واردات الولايات المتحدة هذا العام إلى 300 ألف برميل يوميا في الوقت الذي تسعى فيه لتوسيع المبيعات في آسيا وإيجاد عملاء جدد للصادرات الأمريكية في مناطق أخرى، بما في ذلك أوروبا .

يونيبك - الذراع التجارية لأكبر شركة تكرير في آسيا، سينوبك المملوكة للدولة - تدرس أيضا صفقات توريد النفط الخام على المدى الطويل مع خط أنابيب الولايات المتحدة ومشغلي المحطات. وقال تشن فى مقابلة مع الشركة ان الشركة قد تشترك ايضا مع هذه الشركات لتوسيع وتحسين البنية التحتية للصادرات الامريكية.

وقال تشن لرويترز: "يشكل النفط الخام الأمريكي المتدفق إلى آسيا اتجاها رئيسيا في تجارة النفط العالمية.

وقال خمسة مصادر مطلعة على هذه الخطط لرويترز إن مجموعة سينوكيم التابعة للكيماويات والنفط المملوكة للدولة الصينية تخطط لفتح مكتب تجاري في هيوستن في وقت لاحق من هذا العام لتصدير النفط الخام الأمريكي إلى مصافي الصين المستقلة.

بين عامي 2010 و 2017، ارتفع إنتاج النفط الأمريكي من 5.5 مليون برميل يوميا إلى 10 مليون برميل يوميا، وهو ما يقترب من رقما قياسيا في عام 1970، حيث استثمرت حقول الصخر الزيتي في غرب تكساس وشمال داكوتا استثمارات ضخمة جديدة في مجال الحفر. وهذا يرفع الإنتاج الوطني بما يتماشى مع المملكة العربية السعودية وقريبة من أعلى المنتج الروسي 10.9 مليون برميل يوميا.

خفضت المملكة العربية السعودية الناتج العام الماضي كجزء من صفقة أوبك لعام 2016 لخفض العرض - بعد أن خسرت حرب أسعار مع منتجي الصخر الزيتي في الولايات المتحدة التي خلقت وفرة عالمية.

وقال ديفيد فيف، كبير الاقتصاديين في شركة غونفور غروب التجارية العالمية في جنيف، سويسرا، إن معظم التوقعات تشير إلى أن إنتاج النفط الخام الأمريكي يتزايد بنحو 500،000 إلى 600،000 برميل يوميا حتى نهاية عام 2018. كما أن وزارة الطاقة الأمريكية أكثر تفاؤلا، وتتوقع الآن أن يرتفع النمو بمقدار 1.2 مليون برميل يوميا، ليصل إلى 11 مليون برميل يوميا بحلول نهاية العام.

وقال فيف "ان معظم هذا النمو سيصدر على الارجح".

كما يشرد المنتجون الأمريكيون النفط الأجنبي في الداخل.

انخفض إجمالي واردات الولايات المتحدة من النفط الخام إلى 7.6 مليون برميل يوميا من ذروة بلغت 10.6 مليون برميل يوميا في عام 2006. وانخفضت حصة منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك) من أكثر من نصف واردات الولايات المتحدة إلى نحو 37 في المئة حيث تعتمد الولايات المتحدة أكثر على الإنتاج المحلي وجيران كندا.

ومن بين الدول الاعضاء فى الاوبك كانت السعودية ونيجيريا وانجولا من اكثر الدول تضررا. وفي النصف الثاني من عام 2017، بلغ متوسط ​​واردات الولايات المتحدة من المملكة العربية السعودية 709،000 برميل يوميا، وهو أدنى مستوى منذ عام 1987، وانخفض من ذروة بلغت 1.73 مليون برميل يوميا في عام 2003.

بيج، المشترون، إلى داخل، الهند، يوروب

كما اقتحم المنتجون الأمريكيون السوق في الهند - ثالث أكبر مستورد للنفط في العالم وموطن لأكبر مجمع للتكرير في العالم، تديره شركة ريلاينس إندستريز.

وفي محاولة لتنويع إمداداتها الخارجية، استوردت الهند النفط الخام الأمريكي لأول مرة في أكتوبر واشترت ما مجموعه 8 ملايين برميل من النفط الأمريكي العام الماضي، وفقا لبيانات تتبع سفينة تومسون رويترز وبيانات الشحن التي قدمتها المصادر.

في أوروبا، اعتبارا من نوفمبر، أصبحت الولايات المتحدة خامس أكبر مورد للنفط إلى فرنسا، وفقا لبيانات الجمارك، وتجاوز نيجيريا وليبيا وإيران أو بحر الشمال. في نوفمبر 2016، فإن الولايات المتحدة لم تجعل حتى العشرة الأوائل.

وتوقفت الصين عن استيراد النفط النيجيري في الربع الرابع، وفقا لأرقام الجمارك الصينية، وفي حين ارتفعت واردات الصين الإجمالية بنسبة 12 في المئة في عام 2017، ارتفعت الواردات من المملكة العربية السعودية فقط 2.3 في المئة.

وقال اوليفييه جاكوب المدير العام لشركة بتروماتريكس "انهم يأخذون حصتها في السوق من دول اوبك".

غولف كواست شيبينغ بوم

وتزداد صادرات الولايات المتحدة المتصاعدة من خلال بقية اقتصاد الطاقة المحلي. محطات الشحن تقوم تكساس وحول ساحل الخليج ببناء البنية التحتية للتعامل مع ناقلات أكبر حجما.

وقال جارل بيدرسين، المسؤول التجاري الرئيسي في بورت كوربوس كريستي في جنوب تكساس: "إذا لم يكن لدينا خيار إرسال هذا النفط الخام إلى أسواق التصدير، أعتقد أن إنتاج النفط الخام كان سيعاني أكثر من ذلك بكثير". كانت أسعار النفط لا تزال في 40s.

وتعتبر شركات خطوط الأنابيب والخدمات اللوجستية من بين المستفيدين الكبار، حيث أن ازدهار الطلب الخام يعني أرباحا ثابتة للشركات التي ترسل النفط إلى الخليج وتخزينها للتصدير.

وقد سجلت شركة "إنتيربريس برودكتس بارتنرز" - التي تشغل أكثر من 5000 ميل من خطوط أنابيب النفط الخام و 38 مليون برميل من مخزون النفط الخام - أرباح قياسية في عام 2017، مدعومة بأحجام قياسية لخطوط أنابيبها ومحطاتها البحرية.

وتتوقع ماجلان ميدستريم بارتنرز، التي تدير خطوط أنابيب رئيسية من حوض بيرميكس في تكساس إلى الخليج، أن تنفق أكثر من 1.7 مليار دولار في العامين المقبلين على مشاريع البناء. ومن بين هذه الأرصفة الجديدة، والتخزين والمحطات البحرية في منطقة هيوستن لتلبية الطلب المتزايد.

مشغلي المحطات والشاحنين في الخليج الأمريكي يزيدون من الاستثمار للحماية من الاختناقات العرض كما المزيد من البراميل مغادرة الولايات المتحدة ويمكن أن يستغرق 18-24 شهرا لبناء قفص الاتهام التصدير.

وتتعامل محطات ساحل الخليج مع ثلاثة أرباع صادرات الولايات المتحدة من النفط الخام، ولكن محطة واحدة فقط - ميناء لويزيانا للنفط البحري (لوب) - يمكن التعامل مع ناقلات النفط التي يمكن أن تحمل ما يصل إلى 2 مليون برميل من النفط.

معظم قنوات الشحن ضحلة جدا. في العام الماضي، محطة أوغسيدنتال بيتروليوم كوربوس كريستي في محطة كوربوس كريستي اختبار تحميل ناقلة نفط - ولكن هذه القناة ليست عميقة حاليا بما فيه الكفاية لتحميل كامل مثل هذه السفينة.

وفي أواخر كانون الثاني / يناير، وجه المدير التنفيذي لميناء كوربوس كريستي رسالة من ستة مدراء تنفيذيين للطاقة يضغطون على إدارة ترامب بمبلغ 60 مليون دولار في شكل تمويل اتحادي لتحسين قنوات السفن كجزء من مشروع قيمته 320 مليون دولار لتوسيع وتعميق قناة الميناء.

وأوضح المديرون التنفيذيون أن رفع الحظر المفروض على تصدير النفط الخام سمح ب 50 مليار دولار في المشاريع الصناعية في جنوب تكساس وحدها.

وقال بيدرسن من شركة كوربوس كريستي "اذا كان هذا المشروع لسبب ما يجب ان يتوقف"، فان ذلك سيجعل النفط الخام الاميركي اقل قدرة على المنافسة في اسيا ".