تحويل بريتش فيريز فيريز برتيش كولومبيا البريطانية إلى LNG

(الصورة: ABS)

انتهت شركة Spirit of British Columbia ، وهي واحدة من اثنتين من سفن Ferries التي تستخدم الغاز الطبيعي المسال كوقود ، من التحويل في Remontowa Ship Repair Yard SA في غدانسك ، بولندا وعادت إلى الخدمة للمشغل الكندي.

كانت سفينة سبيريت أوف بريتيش كولومبيا المبنية على أساس رو 1993 ، هي الأولى التي خضعت للتحول ، في حين من المتوقع أن تكمل السفينة الشقيقة ، روح جزيرة فانكوفر ، التحويل خلال ربيع عام 2019. أكبر السفن في أسطول العبارات BC مع القدرة على حمل 2100 من الركاب والطاقم و 358 ما يعادل السيارات.

"نحن متحمسون للترحيب بروح كولومبيا البريطانية مرة أخرى في أسطولنا ومزايا الفوائد البيئية والكفاءة التي تأتي مع تحويله" ، وقال نائب الرئيس عبّارة في وقت سابق نائب رئيس الاستراتيجية والمشاركة المجتمعية ، مارك ويلسون. "لقد عملنا بشكل وثيق مع شركة ABS التي ساعدتنا في التغلب على تحديات الامتثال التقني لتحويل السفن الحالية للعمل على LNG ولعبت دورًا رئيسيًا في إنجاح هذا المشروع."

وقال باتريك يانسنس ، نائب رئيس ABS لشركة Global Gas Solutions ، إن "تحويل هذه السفن للعمل على الغاز الطبيعي المسال يعد معلماً هاماً للعبارات BC والمنطقة ، مما يدعم المزيد من النقل الفعال والصديق للبيئة". "مع زيادة الضغط من أجل الامتثال البيئي ، يعد الغاز الطبيعي المسال كوقود خيارًا عمليًا للعديد من مالكي المشغلين البحريين والمشغلين".

أطلقت ABS فريقها العالمي لحلول الغاز في عام 2013 لدعم الصناعة في تطوير المشاريع المتعلقة بالغاز. يقدم فريق ABS Global Gas Solutions إرشادات حول الهياكل والنظم العائمة للغاز الطبيعي المسال ، وأنظمة ومعدات وقود الغاز ، وناقلات الغاز ، والمتطلبات التنظيمية والقانونية.