BP تتوقع 90 ٪ من الامتثال لقبعات الانبعاثات SOx البحرية

بقلم ديفيكا كريشنا كومار • 25 جمادى الثانية 1439

ستؤدي قواعد المنظمة البحرية الدولية (IMO) إلى خفض كمية انبعاثات الكبريت التي يتم السماح بها في جميع أنحاء العالم من 3.5٪ إلى 0.5٪ بحلول عام 2020.

وقال جيسون بريسلاف الذي يقود منشأ تداول شركة بي.بي.تي في انحاء القارة الامريكية في مؤتمر صحفي في نيو اورليانز "عدم الامتثال المحتمل هو قضية مهمة يتعامل معها السوق."

وقال بريسلاو إن "بريتيش بتروليوم" تتوقع أن يكون نحو 9 في المائة فقط من الصناعة غير متوافقة مع سريان مفعول القاعدة. مستوى الامتثال له آثار كبيرة على الطلب على زيت الوقود عالي الكبريت. وتقديرات شركة BP تقصر عن تقديرات المحللين الأخرى حول عدم الامتثال بنسبة 30٪ تقريبًا.

وقالت المنظمة البحرية الدولية إنه لن يكون هناك تأخير أو استثناءات للقواعد المقبلة ، سواء اتخذت الصناعة الخطوات التي تحتاجها للامتثال أم لا ، وحذرت من أن جميع الأطراف تواجه عواقب إذا لم تلعب دورها.

يقول ألان جيلدر ، نائب رئيس أسواق التكرير والكيماويات والنفط ، إن شركة استشارات الطاقة "وود ماكينزي" تقدر ما يقارب 30٪ من عدم الامتثال.

وقال جيلدر لرويترز "في الوقت الحالي لا يوجد شخص يقوم بأي شيء بالفعل ... مع عدد من الشاحنين الذين يلعبون الدجاج مع المنظم. هل تومض الهيئة التنظيمية؟ لا نعرف."

وتتمثل إحدى الطرق التي يمكن للسفن أن تتقيد بها بالمعايير المقبلة في إعادة تجهيز السفن بأجهزة غسيل غالية الثمن ، والتي يمكن أن تقلل من انبعاثات الكبريت حتى لو استمرت السفن في حرق الوقود المتسخ.

لكن هناك مخاوف كبيرة من هذه العملية أيضا ، كما قال المشاركون في الصناعة.

وقال أنيل راجورو ، نائب رئيس سلامة العمليات في شركة فلور كورب إن تكلفة تركيب أجهزة تنقية الغاز تتراوح بين 3 إلى 10 ملايين دولار.

وقال راجكورو "في الوقت الحالي أقل من 500 سفينة بها أجهزة غسيل. نحن نتحدث أكثر من 50 ألفا وقد يستغرق الأمر أكثر من عشر سنوات قبل تركيب أجهزة غسيل على جميع السفن."


(من إعداد ديفيكا كريشنا كومار ؛ تحرير ديفيد جريجوريو)