باو Sovcomflot: سوق الناقلات هو تحدي

ايسواريا لاكشمي • 5 رمضان 1439

وقد علق نيكولاي كوليسنيكوف ، نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي في PAO Sovcomflot ، على نتائج الربع: "في الربع الأول من عام 2018 ، ظلت الظروف داخل سوق الناقلات التقليدية العالمية صعبة للغاية. الاختلال الكبير بين العرض والطلب في النفط الخام و وقلصت قطاعات الشحن للمنتجات البترولية المزيد من الضغوط التنازلية على أسعار الشحن ، والتي بلغت أدنى مستويات قياسية في بعض القطاعات التي انخفضت بنحو 50 في المائة على أساس سنوي.

"في مقابل هذه الخلفية السلبية لأصحاب الناقلات التقليديين ، واصلت SCF Group زيادة حصتها من إجمالي الإيرادات المستمدة من عقود مستأجرة طويلة الأجل تخدم البنية التحتية لإنتاج النفط والغاز في الخارج ، بينما نجحت في تحسين هيكل أسطول ناقلاتنا التقليدي ، لزيادة كفاءته. "

بلغت عائدات تأجير المواعيد المحددة (TCE) في الربع الأول من عام 2018 مبلغ 248.9 مليون دولار أمريكي (الربع الأول من عام 2017: 274.4 مليون دولار أمريكي). تم إبرام اتفاقات طويلة الأجل لاستئجار المواعيد مع شركة شل من أجل اثنين من ناقلات الأفراماكس من الجيل الجديد قيد الإنشاء حالياً ، وهي مصممة خصيصاً للتشغيل على الغاز الطبيعي المسال.

سفينة تفكيك جديدة للكساد يفغيني بريماكوف تبدأ عملياتها. تم بناء السفينة لخدمة منصات النفط والغاز التابعة لشركة سخالين -2 ، بموجب اتفاقية ميثاق زمني لمدة 20 عامًا مع شركة سخالين للطاقة.

تم توقيع اتفاقية تمويل مشروع جديد بقيمة 106 مليون دولار أمريكي مع سبيربنك ، لمدة تصل إلى 14 عامًا. وستمول هذه العائدات بناء ناقلة مكوك تابعة للقطب الشمالي في سلسلة شتورمان ألبانوف ، تخدم مشروع نوفي بورت (الذي تديره شركة غازبروم نفت).

تعتبر مجموعة سوفكومفلوت (إس سي إف غروب) أكبر شركة شحن في روسيا ، بالإضافة إلى كونها شركة رائدة عالمياً في مجال النقل البحري للهيدروكربونات ، وخدمة الاستكشاف والإنتاج البحري للنفط والغاز. يضم أسطول الشركة الخاص والمستأجر 146 سفينة يبلغ إجمالي وزنها 12.6 مليون طن. نصف الأوعية لديها طبقة الجليد.