انخفاض مبيعات الوقود البحري في سنغافورة

© Pawarit Yuuyen / Adobe Stock

تراجعت مبيعات الوقود البحري في سنغافورة إلى أدنى مستوياته في شهرين في شهر أغسطس / آب بسبب انخفاض عدد السفن التي طلبت إعادة التزود بالوقود في أكبر مركز لتزويد الوقود في العالم.
البيانات أظهرت يوم الخميس.

وتراجعت مبيعات الوقود البحري الشهر الماضي بنسبة 9.2 في المئة عن العام السابق و 1.8 في المئة عن الشهر السابق لتصل إلى 3.963 مليون طن متري حسب بيانات من هيئة الموانئ البحرية والموانئ في سنغافورة.

وقالت مصادر تجارية ان الانخفاض في نشاط إعادة التزود بالوقود البحري الذي يعرف أيضا باسم التزويد بالوقود كان متوقعا إلى حد كبير ، مضيفا أنه سيكون قصير العمر.

ودفع انتشار زيوت الوقود الملوثة التي تسببت في انسداد محركات السفن وأضرارها في أواخر يوليو تموز بعض شركات الشحن إلى البحث عن ملاجئ في موانئ أخرى بما في ذلك مركز الفجيرة النفطي في الإمارات العربية المتحدة رغم ارتفاع تكاليف الوقود.

وفي ضوء انخفاض نشاط الشحن في سنغافورة ، انخفض عدد السفن التي دعت إلى إعادة التزود بالوقود في الشهر الماضي بنسبة 5.1 في المائة من يوليو إلى أدنى مستوى في ستة أشهر بلغ 3،128 سفينة. من مستويات العام الماضي ، انخفضت مكالمات الوقود بنسبة 6.2 في المئة.

ومع ذلك ، فقد تراجعت متوسط ​​حجم وقود السفن كل سفينة بعيدا عن أدنى مستوى في أربعة أشهر في الشهر السابق.

وأظهرت حسابات رويترز أن السفن حمّلت في المتوسط ​​1.267 طن لكل منها بزيادة 1224 طنا متريا في يوليو لكن أقل من 1309 طن في العام السابق.

بلغ متوسط ​​الحجم الذي تم تحميله من قبل كل سفينة حتى الآن في 2018 1،278 طنًا.

لأول مرة هذا العام ، انخفضت المبيعات التراكمية لسنغافورة من الوقود البحري في عام 2018 أقل من مستويات العام الماضي.

بلغ إجمالي مبيعات الوقود البحري لسنغافورة 33.348 مليون طن حتى الآن هذا العام ، أقل بنسبة 1٪ من 33.678 مليون طن تم بيعها خلال الفترة نفسها من عام 2017.

سجلت سنغافورة حجم مبيعات قياسي من الوقود البحري للسنة الثالثة على التوالي في عام 2017.

(من إعداد رسلان خصاونة ؛ تحرير كريستيان شمولينجر وسوبهران تو ساهو)