انخفاض الاهتمام المعروض في مزاد الرياح البحرية الأول في خليج المكسيك بالولايات المتحدة

© توماس / أدوبي ستوك

تم بيع منطقة واحدة فقط من المناطق الثلاث المتاحة خلال أول عملية بيع لتأجير طاقة الرياح البحرية على الإطلاق في الولايات المتحدة في خليج المكسيك يوم الثلاثاء.

وقد عرض مكتب إدارة طاقة المحيطات (BOEM) التابع لوزارة الداخلية ثلاثة مواقع لتطوير طاقة الرياح البحرية، بما في ذلك واحد في لويزيانا (بحيرة تشارلز) واثنان في تكساس (جالفيستون الأول والثاني). تحتوي مواقع المياه الضحلة الثلاثة معًا على إمكانات نظرية تبلغ 3.7 جيجاوات.

وبينما كانت 16 شركة مؤهلة مسبقًا للمشاركة في المزاد، إلا أن نشاط العطاءات كان ضعيفًا. لم يتم تلقي أي عطاءات لمنطقتي جالفستون، وحصلت شركة RWE - وهي واحدة من شركتين قدمتا عطاءات لتقديم الحد الأدنى من العطاءات في جولة المزاد الافتتاحية لبحيرة تشارلز - على عقد الإيجار بعد تقديم عرض بقيمة 13500 دولار أمريكي لكل كيلومتر مربع (ما يقرب من 55 دولارًا أمريكيًا للفدان الواحد) في الجولة اثنين.

السعر المعروض لعقد إيجار بحيرة تشارلز أقرب إلى الأسعار المدفوعة لعقود الإيجار الأصلية بين عامي 2012 و2018، كما هو موضح في الرسم البياني أدناه.

أسعار مزاد طاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة (المصدر: Intelatus Global Partners)

في الواقع، دفعت شركة RWE مبلغًا أقل بمقدار 160 مرة لكل كيلومتر مربع مقابل إيجار بحيرة تشارلز، كما دفعت إيجار Community Offshore Wind New York Bight منذ أكثر من عام.

يمثل خليج المكسيك تحديات فريدة تجعل من الصعب على مطوري طاقة الرياح البحرية تبرير الاستثمار. وعلى النقيض من ولايات شمال شرق الولايات المتحدة، لا يوجد لدى ولايتي تكساس ولويزيانا أي تفويض قانوني للطاقة النظيفة، كما أن أسعار التجزئة للطاقة منخفضة بشكل كبير. كما ستتعرض مشاريع طاقة الرياح في الخليج لمتوسط سرعة رياح أبطأ ومخاطر أعلى من الأعاصير الموسمية.

ومع ذلك، فإن منطقة الخليج - التي تتمتع بتاريخ غني في دعم النفط والغاز البحري - لديها بالفعل بنية تحتية متينة وأسس سلسلة توريد لدعم مشاريع طاقة الرياح البحرية. وعلى الرغم من نتائج المزاد اليوم، يتم اتخاذ خطوات لتعزيز تطوير طاقة الرياح البحرية في خليج المكسيك.

أعلنت RWE العام الماضي عن شراكة مع شركة Greater New Orleans Inc. (وهي منظمة إقليمية غير ربحية للتنمية الاقتصادية) لدعم تطوير سلسلة توريد طاقة الرياح البحرية في لويزيانا. كما أنشأت شركة RWE مؤخرًا شراكة لتقييم توصيل طاقة الرياح البحرية للعملاء الصناعيين في تكساس ولويزيانا.

وفي إشارة إلى الدور المتنامي الذي ستلعبه لويزيانا في تطوير طاقة الرياح البحرية في خليج المكسيك، أقامت شل شراكة مع شركة جلف ويند تكنولوجي في وقت سابق من هذا العام لإنشاء برنامج بحث وإظهار في منشأة أفونديل جلوبال جيتواي التابعة لشركة GWT في جيفرسون باريش. علاوة على ذلك، في أوائل شهر فبراير، أعلنت شركة Crowley Wind Services عن اتفاقية رفض أولية لاستئجار موقع مساحته 160 ألف متر مربع في ميناء فورشون في لويزيانا، والذي يمكن أن يعمل على دعم مشاريع الرياح البحرية في خليج المكسيك.

لم تضع لويزيانا بعد معيارًا لمحفظة الطاقة المتجددة لتحديد هدف توليد الطاقة المتجددة. ومع ذلك، اقترحت خطة العمل المناخية في لويزيانا هدفًا للرياح البحرية يبلغ 5 جيجاوات بحلول عام 2035. ولا يجوز استخدام الرياح البحرية كحل على الشبكة في لويزيانا. بل يمكنها توفير مشاريع الطاقة الخضراء.

منحت إدارة التنمية الاقتصادية الأمريكية مؤسسة تنمية نيو أورليانز الكبرى، وهي منظمة مكونة من 25 شريكًا، مبلغ 50 مليون دولار في عام 2022 من أجل “تحويل قطاع الطاقة الهيدروجينية الإقليمية من خلال سد فجوة التكلفة بين الهيدروجين الأخضر، المنتج من مصادر الطاقة المتجددة، وأشكال أخرى”. من الهيدروجين المستخدم اليوم، والذي يعتمد على الوقود الأحفوري. ويخطط الفريق لتطوير حلول لتوليد طاقة الرياح البحرية، إما من مياه الولاية أو المياه الفيدرالية، لإنتاج الهيدروجين الأخضر الذي يزود المستخدمين الصناعيين، بما في ذلك السفن الساحلية والنهرية. ويهدف المشروع أيضًا إلى تطوير بارجة للتزود بالوقود بالميثانول في ميناء جنوب لويزيانا من خلال شراكة بين القطاعين العام والخاص والتي ستوفر الميثانول لقوارب القطر العاملة في الجزء السفلي من نهر المسيسيبي.

لمزيد من المعلومات حول شركاء Intelatus العالميين، تفضل بزيارة www.intelatus.com أو اتصل بفيليب لويس على الرقم +44 203-966-2492.