الولايات المتحدة 'حاملة الطائرات الجديدة 75 ٪ هيكلي بشكل كامل

وقد أعلنت شركة هانتينغتون إنغلاس إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز إندستريز أن شركة الطائرات الحربية التي تعمل بالطاقة النووية في البحرية الأمريكية قد اكتمل الآن ثلاثة أرباع الهياكل في أعقاب التركيب الأخير للمنطقة الأمامية للسطح الرئيسي للسفن

جون ف. كينيدي (CVN 79) ، وهي ثاني سفينة في فئة ناقلات جيرالد فورد ، بدأت تتشكل في قسم نيوبورت نيوز لبناء السفن منذ أن تم وضع عارضة السفينة في أغسطس 2015. يتم بناء السفينة باستخدام وحدات البناء وهي عملية يتم فيها لحام أجزاء صغيرة من السفينة معًا لتشكيل وحدة هيكلية ، تُعرف باسم "superlift". بعد ذلك يتم تجهيز الرافعة الفائقة بالمواسير ، والمعدات الكهربائية ، والكابلات ، والتهوية ، وأعمال النجارة ، ويتم رفعها من منطقة التجميع إلى الرصيف الجاف.

يشمل القسم الأمامي 750 طن متري من السطح الرئيسي مساحات الآلات الموجودة على مولدات الديزل الأمامية للسفينة. كما تم تركيب أول قطعة من سطح طائرة حامل الطائرة ، والتي تشمل القيادة والتحكم ، وغرف جاهزة للدراجة ومساحات دعم إضافية ، وحافز انفجار الطائرات النفاثة ومكونات نظام معدات الاعتقال المتقدم.

مع المصاعد الضخمة الأخيرة ، 341 من مجموع 447 أقسام موجودة حاليا. يقف كينيدي على ارتفاع 100 قدم في الرصيف الجاف مع وجود الجزيرة والصاري الرئيسي فقط لإحضار السفينة إلى ارتفاعها الكلي 252 قدمًا.

آخر معلم في بناء السفينة ، تم تركيب أول مولدين يدعمان نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسية (EMALS) مؤخرًا.

لوكاس هيكس ، نائب رئيس نيوبورت نيوز ، برنامج CVN 79. "السفينة الآن 75 ٪ هيكليا وأكمل أكثر من 40 في المئة. العديد من التحسينات التي أجريناها على بناء CVN 78 ، بما في ذلك زيادة التجهيز المسبق وأداء التجمعات الأكثر تعقيدًا في متاجرنا ، ستسمح لنا بإطلاق السفينة قبل ثلاثة أشهر مما هو مخطط له. "

ومن المقرر أن يكون كنيدي معادًا في الربع الرابع من عام 2019 وأن يتم تسليمه إلى البحرية الأمريكية في عام 2022.