المنظمة البحرية الدولية تتبنى قرارًا أكثر صرامة للتعامل مع أسطول "الظل" غير المشروع

© مومنتسكاتشير / أدوبي ستوك

تبنت وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة يوم الأربعاء قرارا يستهدف ممارسات الشحن غير المشروعة من ما يسمى "أسطول الظل" غير المنظم في محاولة لقمع الأنشطة غير الآمنة في البحر.

هناك المئات من ناقلات النفط القديمة التي تشكل جزءًا من أسطول موازٍ من السفن التي تنقل النفط بما في ذلك إلى روسيا، التي تضررت من العقوبات الغربية ولكن أيضًا من تطبيق لائحة مجموعة السبع التي تحدد سعر صادرات النفط في موسكو عند 60 دولارًا مع العقوبات. المفروضة على أولئك الذين يشحنون فوق هذا السعر.

وقالت مصادر إن إيران، التي عانت أيضًا من عقوبات منفصلة في السنوات الأخيرة، لجأت أيضًا إلى مثل هذه السفن لتصدير نفطها.

ودعا القرار، الذي تم تبنيه في جلسة الجمعية العمومية للمنظمة البحرية الدولية (IMO) في لندن، دول العلم - التي تسجل السفن - إلى "الالتزام بالتدابير التي تحظر أو تنظم بشكل قانوني" نقل البضائع في البحر، والمعروفة باسم STS عمليات.

كما دعت إلى ضمان قيام السفن بتحديث خططها التشغيلية لعمليات نقل STS خاصة إذا كانت تشارك في عملية نقل في منتصف المحيط مع سفينة أخرى.

وأوصى القرار أيضًا بأن تقوم دول الميناء، عندما تصبح على علم بوجود أي سفن تتخذ عمدا إجراءات لتجنب اكتشافها، مثل إيقاف أجهزة التتبع الخاصة بها أو إخفاء هويتها الفعلية، "بإخضاع هذه السفن لعمليات تفتيش معززة".

وأعرب وفد المنظمة البحرية الدولية الذي سعى إلى إدخال تعديلات على القرار عن قلقه الأسبوع الماضي وقال إن المقترحات تظهر "انحرافا واضحا" عن اختصاصات المنظمة البحرية الدولية.

وقال الوفد الإيراني "إنه (القرار) يتضمن مفاهيم ومصطلحات مثيرة للجدل تفتقر إلى تعريفات دقيقة ومطلقة مقبولة لجميع الدول الأعضاء".

وفي أكتوبر/تشرين الأول، قالت روسيا إن المنظمة البحرية الدولية تبتعد عن دورها المحايد بسبب "الضغوط الخارجية" التي قالت إنها تؤثر على المعاملة العادلة لجميع الدول الأعضاء.

فشلت روسيا يوم الجمعة في الفوز بما يكفي من الأصوات لإعادة انتخابها لمجلس إدارة المنظمة البحرية الدولية بعد أن حث الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الدول على عدم السماح لموسكو بأن تكون جزءًا من الذراع التنفيذي للمنظمة التابعة للأمم المتحدة.

(رويترز - تقرير جوناثان شاول، تحرير ديفيد إيفانز)