المنطقة القطبية الشمالية الروسية LNG لأول مرة على NSR إلى آسيا

أرسلت بواسطة جوزيف Keefe • 29 شوال 1439

بدأت شحنة الغاز الطبيعي المسال في منطقة القطب الشمالي الروسية رحلتها عبر طريق بحر الشمال (NSR) إلى آسيا ، مما يمثل التأخر في بدء الملاحة في الصيف ، حيث أن ذوبان الجليد البحري يختصر إلى أكبر سوق للغاز الطبيعي المسال في العالم.

وكانت محطة يامال للغاز الطبيعي المسال التي تبلغ تكلفتها 27 مليار دولار طورتها نوفاتيك الروسية وشركة توتال الفرنسية رغم أن العقوبات الأمريكية بدأت في تصديرها في ديسمبر كانون الاول لكن الشحنات التي تنقل على متن ناقلة الغاز الطبيعي المسال من طراز الجليد أبحرت الى أوروبا.

من هناك ، تم نقل LNG في يامال إلى ناقلات معيارية للشحن إلى آسيا عبر قناة السويس أو تم بيعها واستخدامها في أوروبا في وقت كانت فيه NSR مغلقة.

وتصف ناقلة يامال فلاديمير روسانوف الشحنة الأولى للمصنع عبر NSR ، حيث تظهر بيانات الشحن على برنامج Thomson Reuters Eikon.

إن NSR ، وهو أمر حاسم لشركة Yamal LNG ، عادة ما يفتح أبوابه للملاحة الصيفية من يونيو حتى نوفمبر ولكن الظروف الجليدية الشديدة هذا العام قد أخرت بدء التسليم.

يعتبر الممر مهمًا بالنسبة إلى Yamal نظرًا لأنه يخفض أوقات الشحن إلى عملائها الرئيسيين في آسيا بنحو نصف يوم إلى 15 يومًا ، وبالتالي توفير الوقت وتكاليف قناة السويس المتكبدة على الطريق الغربي.

واحدة من ناقلة الغاز الطبيعي المسال الأخرى من طراز يمال ، هي كريستوف دي مارجيري ، أبحرت NSR العام الماضي قبل فتح المصنع ، محملة بحمولة من مصنع Equinor Snoehvit LNG في بحر بارنتس.

وكانت أول ناقلة للغاز الطبيعي المسال تعبر الطريق دون سفينة دعم لكسر الجليد.

في نوفمبر 2012 ، اختبرت شركة ناقل غاز غاز النهر في غازبروم الطريق لأول مرة تحمل شحنة نرويجية إلى اليابان بمرافقة اثنين من قواطع الجليد الذرية.