المفوضية الأوروبية لتحسين كفاءة النقل البحري

من ايسواريا لاكشمي • 26 جمادى الثانية 1439

Pic: مجلس الشحن العالمي

من المتوقع أن تنشر المفوضية الأوروبية اقتراحًا لإعادة النظر في توجيه الإجراءات الرسمية للإبلاغ (RFD) في أوائل شهر مايو 2018 والذي يهدف إلى معالجة متطلبات إعداد التقارير الحالية المكلفة وغير المتسقة والمرهقة التي تواجه السفن التي تتصل في موانئ الاتحاد الأوروبي.

إن متطلبات الإبلاغ الحالية المعقدة والمتكررة والازدواجية لا تؤدي فقط إلى خسائر في إنتاجية شركات النقل البحري وعملائها ، بل تؤدي أيضًا إلى خلق عبء عمل غير ضروري وإجهاد لأطقم السفن.

مطلوب "نافذة أوروبية واحدة" أصلية والتي ستمكن من تقديم نفس البيانات بنفس الطريقة لنفس العمليات والعمليات في جميع منافذ الاتحاد الأوروبي.

تدعو اتحادات جمعيات الاتحاد الأوروبي (ECSA) ومجلس النقل البحري العالمي (WSC) مؤسسات الاتحاد الأوروبي إلى اقتراح ، والاتفاق ، وتنفيذ إطار عمل رسمي للإبلاغ عن التقارير الأوروبية يفيد الناقلين البحريين والاقتصاد الأوروبي الأوسع.

يجب أن يعتمد هذا على المبادئ التالية: اعتماد "قائمة أقصى منسقة" لمتطلبات إبلاغ البيانات الخاصة بالبضائع والسفن الصالحة في كل ميناء من دول الاتحاد الأوروبي ، وتسهيل التجارة من خلال نافذة واحدة حقيقية للبحر الأوروبي (EMSW) والإطار الصحيح لتقديم وتبادل وتبادل البيانات.

تأسست ECSA في عام 1965 وتمثل الاتحادات الوطنية لمالكي السفن في الاتحاد الأوروبي والنرويج. WSC هي جمعية تجارية غير ربحية ولديها مكاتب في بروكسل وواشنطن العاصمة تمثل مصالح صناعة النقل البحري بالخطوط الدولية في السياسات العامة والمسائل التنظيمية.

الخدمات اللوجستية, انكماش, أوعية, تحديث الحكومة, مراقبة المحيطات الاقسام