الصين الفيروس قد يؤخر الغسيل التعديل التحديثي

© hasehase2 / Adobe Stock

قالت مصادر ملاحية يوم الجمعة إن شركات الشحن قد تواجه تأخيرا في تسليم السفن المزودة بمعدات تصفية غازات العادم التي تتوافق مع قواعد مكافحة التلوث التي بدأت هذا العام بسبب تأثير تفشي الفيروس في الصين.

قال مسؤول تنفيذي في شركة Mitsui OSK Lines إن العديد من السفن كانت في أرصفة صينية للحصول على ما يسمى أجهزة الغسل لتتوافق مع قواعد الانبعاثات الجديدة ولكن مع مطالبة أربع مقاطعات صينية الشركات بتمديد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لمدة أسبوع ، حتى 10 فبراير ، لا تكون متاحة لإكمال المنشآت.

وقال تاكاشي ماروياما المدير المالي لشركة ميتسوي اوسك في مؤتمر صحفي "هناك مخاوف من أن العمال قد لا يعودوا قريبا الى ساحات الاصلاح الصينية حيث تنتظر العديد من السفن تركيب أجهزة الغسل." وأضاف أن هذه السفن لا تشمل سفن ميتسوي OSK.

وقال "هذا قد يقلل في نهاية المطاف من عدد السفن المتاحة وربما يؤدي إلى تشديد سوق الشحن".

وقال أحد سائقي السفن المتمركزين في سنغافورة: "السفن في الأحواض الجافة هي في حالة خمول دون القيام بأي عمل" ، مضيفًا أنه في بعض الحالات ، لا يمكن توفير الإمدادات لأطقم السفن على ظهر السفن في الأحواض الجافة.

وقال يو كوريموتو ، المسؤول التنفيذي في كاواساكي كيسن كايشا ، إنه لا يُسمح للأشخاص بالدخول أو الخروج من بعض المناطق التي توجد بها العديد من أرصفة الإصلاح في الصين.

في أكبر تغيير في صناعات النفط والشحن على مدار عقود ، حظرت المنظمة البحرية الدولية (IMO) السفن من استخدام الوقود الذي يحتوي على نسبة من الكبريت أعلى من 0.5 ٪ ، بانخفاض عن 3.5 ٪ ، ما لم تكن مجهزة بأجهزة تجريد الكبريت المعروفة كما الغسالات.

بدأ الحكم هذا الشهر مع انتشار فيروس كورونا بسرعة كبيرة وانتشر في جميع أنحاء العالم من ووهان ، الصين. تعد الصين واحدة من أكبر المراكز في العالم لبناء السفن وصيانتها وتجديدها.

حذرت الولايات المتحدة الأمريكيين من السفر إلى الصين حيث وصل عدد القتلى من الفيروس إلى 213 ، بعد يوم من إعلان منظمة الصحة العالمية عن حالة طوارئ صحية عالمية.

وقال Maruyama من ميتسوي OSK إن شركات الشحن قد مُنعت أيضًا من تغيير أطقمها في بعض موانئ الصين ، بما في ذلك داليان وتشينغداو.

قال IHS Markit الأسبوع الماضي إنه من المتوقع أن تؤدي عمليات التعديل التي تقوم بها عمليات الغسيل وإزالة الأساطيل الأقدم بتكلفة عالية للامتثال إلى تشديد الأسطول ، مما سيساعد على زيادة معدلات الشحن عبر القطاعات وفي نهاية المطاف زيادة الطلبات.

تم تزويد حوالي 2000 سفينة ، أو أقل من 10٪ من سعة الأسطول العالمي ، بأجهزة تنقية ، اعتبارًا من 1 يناير ، وفقًا لـ IHS Markit.

قالت وكالة ترويج تجارة دولية صينية إنها ستقدم شهادات قوة قاهرة للشركات التي تكافح لمواجهة تأثير الوباء الجديد على أعمالها مع الشركاء الأجانب.

(شارك في التغطية يوكا أوباياشي وروزلان خصاونة ؛ وكتابة آرون شيلدريك ؛ وتحرير نيك ماكفي)